Ленточный конвейер Советский патент 1985 года по МПК B65G15/28 

Изобретение относится к области конвейерного транспорта, а именно к ленточным конвейерам.

Известен ленточный конвейер, содержащий охватывающую концевые барабаны ленту с постоянными магнитами, полюса которых расположены напротив одноименных полюсов магнитов, расположенных на раме, что обеспечивает поддержание ленты за счет магнитных сил 1.

Однако в этом конвейере не обеспечивается достаточная подъемная сила для ленты. Кроме того, лента с включенными магнитами неоднородна по структуре, имеет малую прочность и сложна в изготовлении.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является ленточный конвейер, включающий расположенную над магнитами и охватывающую барабаны резинотросовую ленту со стыком и запитывающий тросы током элемент, выполненный в виде щин 2.

Недостатком известного конвейера является малая надежность в работе из-за возможности нарущения электрического контакта между тросами и шинами.

Целью изобретения является повышение надежности работы конвейера.

Указанная цель достигается тем, что в ленточном конвейере, включающем расположенную над магнитами и охватывающую барабаны резинотросовую ленту со стыком и запитывающий тросы током элемент, тросы, в месте стыка соединены в последовательно замкнутый контур, снабженный диодом, а запитывающий тросы током элемент выполнен в виде охватывающего холостую ветвь ленты кольцеобразного сердечника с трансформаторной обмоткой.

На фиг. 1 изображен ленточный конвейер, общий вид; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг. 5 - принцип создания подъемной силы; на фиг. 6 - то же, центрирующей силы; на фиг. 7 - то же, при смещении ленты; на фиг. 8 - принципиальная электрическая схема конвейера (R - сопротивление тросов ленты).

Ленточный конвейер включает раму 1 с установленной на ней опорной поверхностью 2, на которой смонтированы блоки 3 магнитов. Кроме того, конвейер включает концевые барабаны 4 и 5, индуктор 6 тока и грузонесущую ленту 7, имеющую грузовую и холостую ветви. Лента 7 включает стальные хросы 8, которые в месте стыковки концов соединены между собой последовательно. Конец первого троса соединен с началом второго, конец второго троса соеQ динен с началом третьего и т. д. Начало первого троса и конец последнего соединены между собой через выпрямительный диод 9 с помощью соединительного провода 10 с изоляцией 11 (фиг. 4).

Таким образом, состыкованная по указанной схеме лента 7 образует замкнутую вторичную обмотку, взаимодействующую с индуктором. Обмотка индуктора 12 расположена на кольцеобразном сердечнике 13, внутри которого расположена холостая

Q ветвь ленты. Обмотка 12 подключена к источнику переменного тока.

Конвейер работает следующим образом. При подключении первичной обмотки 12 к источнику переменного тока в ней возбуждается переменное магнитное поле, в

5 результате чего в тросах 8 ленты 7 возникает ток. Диод 9 обеспечивает выпрямление тока. По известному принципу при взаимодействии тока в тросах 8 ленты 6 и магнитного поля блоков 3 магнитов, смонтированных на опорной поверхности 2, образуется действующая на ленту подъемная сила, которая направлена против силы действия груза (фиг. 5).

Поперечная устойчивость ленты достигается определенным расположением между

собой магнитов и тросов в ленте. Ось симметрии каждого магнита расположена посередине группы соединенных тросов (фиг. 6а).

При воздействии внешней доцентрирующей силы, смещающей ленту в сторону (фиг. 66), тросы ленты А и А смещаются в зону с магнитной индукцией большей, чем для тросов Б и Б . В результате этого силы, действующие на тросы Л и А , больше чем силы, действующие на тросы Б и 5, а

5 равнодействующая сил стремится вернуть ленту в первоначальное положение.

Использование предлагаемого изобретения позволит увеличить надежность и упростить конструкцию конвейера.

чяу-хххуюухду ууу

/////

//

/z /z

75

,..4/«v.A«.a..,l

15

I 5,/J

Iл

ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий расположенную над магнитами и охватывающую барабаны резинотросовую ленту со стыком и запитывающий тросы током элемент, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности работы конвейера, тросы в месте стыка соединены в последовательно замкнутый контур, снабженный диодом, а запитывающий тросы током элемент выполнен в виде охватывающего холостую ветвь ленты кольцеобразного сердечника с трансформаторной обмоткой. (Л О5 to О5 ;о ел

. i/г J

Я-5

x:

w

/

7

7

ФигЧ

8 n

Фиг, 5