Электродвигатель Советский патент 1985 года по МПК H02K7/104 

Изобретение относится к электротехническим машинам, в частности снабженным электромагнитными устройствами для регулирования скорости вращения. Цель изобретения - уменьшение неравномерности врашения, вызванной эксцентриситетом вала. На фиг. 1 изображен предлагаемый двигатель, обший вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (магнитная система); на фиг. 3- разрез Б-Б на фиг. 1 (пример выполнения полосы). Электродвигатель содержит корпус 1 и вал 2, на котором укреплен диск 3 из немагнитного диэлектрика, например стеклотекстолита, с серповидной полосой 4 из материала с высокой электропроводностью, например меди или алюминия. Перпендикулярно поверхности диска 3 с полосой 4 установлена с возможностью осевого и тангенциального перемещения подтормаживающая система 5 постоянных магнитов 6, например, из сплава самарий-кобальт таким образом, чтобы ее можно было приблизить или удалить от диска 3, а также повернуть относительно приводного двигателя 1. Двигатель работает следующим образом. Вал 2 при подключении статора к источнику питания приводится во вращение, вместе с ним начинает вращаться диск 3 с полоЛ-А

Фиг.2 сой 4. Магнитные поля постоянных магнитов 6 наводят в серповидной полосе 4 вихревые токи, поля последних, взаимодействуя с полями многополюсного магнита, обеспечивают местное подтормаживание врашаюшего вала 2, усилие которого зависит от ширины серповидной полосы. Общее подтормаживание регулируется удалением или приближением магнита 6 к диску 3. Для оптимального торможения системы 5 поворачивается при настройке относительно приводного двигателя 1 в положение, при котором широкая часть серповидной полосы 4 находится под центром системы постоянных магнитов 6 в момент наибольшего проявления эксцентриситета вращающегося вала 2. Настройка производится при вращающемся двигателе, после компенсации эксцентриситета подтормаживающая часть 5 фиксируется на корпусе. При необходимости увеличения усилия подтормаживания магнитные системы можно устанавливать по обе стороны диска с двусторонними полосами материала, при этом постоянные магниты должны быть расположены разноименными полюсами друг под другом. Изобретение дает возможность снизить точность изготовления деталей и производить компенсацию эксцентриситета в собранном изделии, что особенно важно при его применении в приводах точного и оптического приборостроения.

Б-5

fl&wa.J

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ, содержащий корпус с расположенными в нем статором, ротором и валом и подтормаживающую систему, отличающийся тем, что, с целью уменьщения неравномерности вращения, вызванной эксцентриситетом вала, подтормаживающая система вала состоит из закрепленного на валу немагнитного непроводящего диска и установленной на корпусе с возможностью аксиального и тангенциального смещения системы из постоянных магнитов, обращенных полюсами к торцовой поверхности диска, на периферии которой выполнена серповидная полоса из электропроводного материала. ff