Углезагрузочный вагон Советский патент 1958 года по МПК B61D7/02 

Известен углезагрузочный вагон для загрузки, например коксовых нечей, состоящий из механизма передвижения, балансирной телел к 1 с восемью ходовыми колесами и бункерами, снабженными телескопическими устройствами.

Предлагаемый углезагрузочный вагон позволяет интенсифицировать процесс загрузки печей и сократить время оборота вагона.

Для этой цели углезагрузочный вагон снабжен тремя сдвоенными с внутренними перегородками бункерами общей емкостью, необходимой для загрузки двух коксовых печей, и имеющими в нижней части малые бункера.

На фиг. 1 изображен вид углезагрузочного вагона спереди; на фиг. 2 - вид вагона сбоку.

Углезагрузочный вагон монтирован на балансирных тележках / с восемью ходовыми колесами и имеет три сдвоенных бункера 2. Каждый из этих бункеров разделен на две части внутренней перегородкой 5 и в нижней части имеет малый бункер 4. Каждая часть бункеров 2 снабжена щибером 5, прикрывающим выпускное отверстие.

На конце малых бункеров 4 установлено телескопическое устройство 6 для направления шихты в коксовую печь.

Оси сдвоенных бункеров 2 расположены по осям затворов угольной башни, что дает возможность одновременно загружать все сдвоетщые бункера.

Предмет и з о б р с т е н и я

Углезагрузочный вагон для загрузки, например коксовых печей, состоящий из механизма передвижения, балансирной тележки с восемью ходовыми колесами и бункерами, снабженными телескопическими устройствами, отличающийся тем, что, с целью интенсификации про