Копер тракторный для забивания и извлечения кольев виноградных шпалер Советский патент 1958 года по МПК A01G17/16 E02D7/08 

Отличительная особенность предлагаемого копра состоит в применении шарнирного крепления направляющих с фиксацией их на поперечных балках стяжными болтами.

На чертеже (изображен коиер с частичным разрезом.

Копер состоит из устройства с рабочими органал1и и фрикционного устройства. В устройство с рабочими органами входит рама с четырьмя стойками 7, нижние концы которых прикреплены к лонжеронам трактора. К стойкам приварены поперечные балки 2. К концам балок на шарнирах прикреплены направляющие 5 (швеллеры), по которым скользят рабочие органы - бабы 4. Трос 5 прикреплен одним концом к бабе. Блоки 6,7 v. 8 изгибают трос и направляют его к барабану 9, к которому прикреплен другой конец троса.

Фрикционное устройство получает вращение от вала отбора мощности трактора, с которым соединен вал-шестерня 10. Вал-шестерня передает движение конической шестерней /7 на одном валу, с которой жестко посажена шестерня 12, передающая движение шестерне 13, которая в свою очередь приводит во вращение главный вал 14.

Изменение оборотов главного вала осуществляется соответствующим подбором сменных шестерен 12 и 13. Шестерни 10, 11 и 12 установлены в коробке, которая при перемене шестерен может передвигаться. Главный вал вращается на двух шарикоподшипниках /5, установленных на кронштейнах 16. На главный вал насажен барабан 9, который может свободно вращаться в прямом и обратном направлениях. По обеим сторонам барабана находятся диски П и 18. Диск П насажеи на главный вал жестко, а нажимной диск 18 - на участок вала с пазами и может иметь продольное перемещение.

На сторонах дисков /7 и 18, обращенных к барабану, наклепаны фрикционные накладки. При вращенни главного вала вращаются и диски 17 и 18, между которыми находится барабан. Если прижать барабан 9 к

№ 116486- 2 -

диску 17 посредством нажимного диска 18, барабан начнет враш,аться, наматывать на себя трос и поднимать бабу вверх по направляющей. Прн прекращении нажима на барабан, баба падает, тянет за собой трос и быстро вращает барабан в обратном направлении, разматывая трос. Баба падает на подставленный кол (столб) 19 и забивает его в зе.млю.

Для подъема бабы имеется трехзаходный винт 20 с правой и левой резьбой. Винт имеет продольное отверстие с бронзовой втулкой. К одному его концу прикреплена рукоятка 21 включения барабана.

Винт надет на главный вал свободно. На винт навернута гайка 22. К гайке прикреплена своими концами вилка 23. Другой конец вилки установлен в фиксаторе 24, который удерживает ее от поворачивания совместно с гайкой 22. Вилку можно прикреплять к гайке с разных сторон, поворотом гайки в одну или другую сторону можно регулировать угол наклона другого конца вилки, установленного в фиксаторе. Это необходимо для того, чтобы рукоятку 21 включения барабана можно было устанавливать вертикально, в удобном для работы положении.

Винт и гайка находятся между двумя подщипниками 25, опирающимися с одной стороны на утолщенную часть главного вала, а с другой на нажимной диск.

При отводе и натягивании рукоятки включения барабана, трехзаходный винт поворачивается, выходит из гайки и нажимает на нажимной диск. Барабан начинает вращаться, наматывать на себя трос и поднимать бабу. Рукоятка включения барабана удерживается в отведенном положении до тех пор, пока баба не поднимется на необходимую высоту. При освобождении рукоятки натяжение ее прекращается, баба падает и производит работу. Все это повторяется до полной забивки столба в землю.

При извлечении из земли негодных кольев виноградных щпалер бабу снимают, а вместо нее к концу троса привязывают крюк. Последний вместе с образованной на конце троса петлей набрасывают па кол и производят подъем его с поменяю лебедки.

Предмет изобретения

Копер тракторный для забивания и извлечения кольев виноградных щпалер, включающий в конструкцию раму, приводной механизм, два барабана и две бабы, отличающийся тем, что, с целью осуществления забивания кольев с различными междурядьями и наклоном к горизонту, в нем применено шарнирное крепление направляющих с фиксацией их на поперечных балках стяжными болтами.