Судовой клюз для буксирного вожжевого троса Советский патент 1985 года по МПК B63B21/14 

Изобретение относится к судо- « строению, в частности к судовым клюзам для буксирного вожжевого троса.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации и снижение металлоемкости судового клюза для буксирного вожжевого троса.

На фиг.1 изображен предложенный клюз с заведенным тросом,, вид вдоль судна , на фиг. 2 - то же, вид сбоку, показано положение троса в отверстии; на фиг.З - то же, вид сверху.

Судовой клюз для буксирного вожжевого троса содержит крраус 1, снабженный основанием 2. В корпусе выполнено незамкнутое отверстие 3 для удержания и направления троса 4 Отверстие 3 образовано верхней ограничительной 5 и боковыми опорными 6 и 7 стенками с рабочими поверхностями, одна из которых 6 вьшолнена короче противоположной 7. Рабочая поверхность, об разующая вырез в отверстии 3, представляет собой наклонную к основанию под углом направляющую 8, выходящую за габариты корпуса 1 на величину (0,5-1,0)d троса.

Расстояние между боковыми стенками 6 и 7 f составляет (1,3-1,5)d троса, а сопряжение их с верхней стенкой 5 вьшолнено по радиусу, равным г троса. Рабочие поверхности

стенок 5, 6 и 7 в продольном сечении представляют собой раструбы, т.е. их наружные кромки скошены.

Клюз для вожжевых тросов устанавливается основанием 2 на палубе толкача или баржи разъемом к ДП. . Клюз используется следующим образом

Трос 4 заводится снизу в незамкнутое отверстие 3 корпуса 1 клюза, а концы троса 4 с коушами (не показаны) фиксируются на закрепительных приспособлениях, например на гаках или на тросоукорачивающих устройствах без амортизаторов, которые установлены на разных уровнях. В таком положении один конец троса 4 находится выше корпуса 1 клюза, поэтому трос 4 в клюзе упирается в верхнюю рабочую поверхность стенки 5, которая ограничивает перемещение троса 4 в вертикальной плоскости.

Во время качки или поворота судна трос 4 перемещается в горизонтальной плоскости, взаимодействуя с поверхностями стенок 6 и 7, вписываясь при этом в одно из сопряжений последних с поверхностью стенки 5.

При отдаче троса 4 с гака или с других закрепительных приспособлений он опускается вниз по наклонной направляющей 8 за габариты корпуса 1, что предотвращает застревание его конца с коущем.

1. СУДОВОП КЛЮЗ ДЛЯ БУКС НОГО ВОЖЖЕВОГО ТРОСА, содержащий корпус с отверстием для прохода э го троса, снабженный.основанием, при этом отверстие расположено на основанием и образовано двумя бок выми, верхней и нижней стенками с рабочими поверхностями, отлич 00 ;о О9 tc ющийся тем, что, с цепью улучшения условий эксплуатации и снижения металлоемкости, в одной из боковых стенок указанного отверстия в ее нижней части выполнен вырез, нижняя стенка отверстия выполнена наклонной вниз и в сторону выреза и связана с основанием корпуса за пределами габарита последнего, при этом размер выреза отверстия по нормали к его наклонной стенке а также расстояние меяоду боковыми стенками отверстия превышают диаметр буксирного вожжевого троса. 2. Клюз ПОП.1, отличающийся тем, что сопряжение верхней стенки с боковыми стенками отверстия вьшолнено по радиусу, равному радиусу буксирного вожжевого троса. ll

фиг. 2

ut,3