Береговая трап-сходня для обслуживания судов Советский патент 1959 года по МПК B63B27/14 E02B3/06 

Известны береговые трап-сходни для обслуживания судов с применен ием монтированной на опоре полноповоротной относительно вертикальной оси, подъемной, телескопически раздвижной стрелы.

Настоящее изобретение касается таких же береговых трап-сходней и имеет целью получить возможность использования стрелы как пешеходного моста. Достигается это, согласно изобретению тем, что на плоских звеньях раздвижной стрелы сделаны настилы из гибких эластичных лент и они снабжены жесткими тетивами, образующими в сочленении с лептами ступени лесткииы.

Для увязки движений элементов трап-сходни с движениями судна, на конце выдвижного звена стрелы монтирована консольная, поворотная в горизонтальной плоскости площадка с захватами для зацепления за борт судна. Эта площадка закреплена на раме выдвижного звена таким образом, что она всегда занимает горизонтальное положение независимо от изменения угла вылета стрелы.

На чертеже показан вид трап-сходни - в двух проекциях.

Трап-сходня состоит из опорной платформы /, которая крепится к причалу анкерными связями. На опорной платформе монтирована поворотная платформа 2 с Л-образной рамой, трапом и промежуточной площадкой. На поворотной платформе размещены механизмы поворота d и наклона 4 с гидроприводом 5 и постом управления 6. На А-образной раме монтирована подъемная телескопически раздвижная стрепа 7 образованная из двух плоских рам (звеньев) 8 и 9, причем выдвижноезвено У перемещается в направляющих пазах звена 8 с помощью гидравлического механизма W. На звеньях раздвижной стрелы сделаны настиль из гибких эластичных лент ;/ и они снабжены жесткими тетивами /./. образующими в сочленении с лентами ступени лестницы

Л 11-8841

На конце выдвижного звена 9 монтирована консольная, поворотная в горизонтальной плоскости площадка 13, которая снабжена захватами 14 для заценления за борт судка. Трап-сходня оборудована соответствующим ограждением 15.

При подходе судна к причалу и окончанию швартовых операций, включается электродвигатель гидропривода и с помощью рычагов на гидропанели, тран-сходня разворачивается, наклоняется и выдвигается так, чтобы подать верхнюю площадку 13 к борту судна на место закрепления. Палубной командой площадка принимается, захватами 14 одевается на борт и крепится к нему специальными зажимами.

После закрепления площадки к борту судна все механизмы отключаются и трап во всех плоскостях следует за судном обеспечивая безопасный проход с берега иа судно и обратно.

К концу грузовых операций зажимы 14 отдаются и трап, убирается с борта с помощью механизмов трапа. Судно находясь в соединении р трапом может под дей.ствием ветра и течения двигаться вдоль причала, а также на 1-2 метра отходить от него. Как показано на фиг. 2 трап движениями поворота, наклона и выдвижения может компенсировать все эти перемещения.

Предмет изобретения

1.Береговая трап-сходня для обслуживания судов с применением монтированной па опоре полноноворотной относительной ее вертикальной оси подъемной, телескопически раздвижной стрелы, отличающаяся тем, что, с целью получения возможности использования стрелы как пешеходного моста, на плоских звеньях раздвижной стрелы сделаны настилы из гибких эластичных лент и они снабжены жесткими тетивами, образующими в сочленении с лентами ступени лестницы.

2.Форма выполнения трап-сходни по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью увязки движений-ее элементов с движениями судна, на конце выдвижного звена стрелы монтирована консольная, поворотная в горизонтальной плоскости площадка с захватами для зацепления за борт судна, которая закреплена на раме выдвижного звена таким образом, что она всегда занимает горизонтальное положение, независимо от изменения угла вылета стрелы.

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Редактор Л. Г. ГоландскийГр. 73

Информациок.но-издательский отдел. Подп. к печ. 17.IV-1958 г. Объем 0,34 п. л.Зак. 2490Тираж 700Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва Петровка, 14.