Станок для намотки электрических катушек Советский патент 1959 года по МПК H01F41/06 B65H54/02 F16H25/12 

Для намотки электрических катушек с многослойной рядовой обмоткой применяются станки, содержащие приводимый во вращение от электродвигателя шпиндель, реверсивную с|)рикциопную муфту, управляемую электромагнитами, и проводоводитель, взаимодействующий с ходовым винтом.

Предлагаемый станок более соверщенен, так как он позволяет осуществить регулировку шага намотхи.

Это достигается тем, что в качестве ходового винта применена проволочная спираль, один конец которой скреплен с валом, приводимым во вращение от шпинделя через соответствующую передачу, а второй конец связан с нажимным кольцом, сопряженным через шарикоподшипник с регулировочной гайкой.

На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого станка.

Станок содержит электродвигатель 1, осуществляющий вращение шпинделя 2, реверсивную фрикционную муфту 3, управляемую электромагнитами 4 и 5, и проводоводитель 6, взаимодействующий с ходовым винтом.

В качестве ходового винта применена проволочная спираль 7, один конец которой скреплен с валом 8, приводимым во вращение от щпинделя 2 через соответствующую передачу. Второй конец спирали 7 сцеплен с нажимным кольцом 9, закрепленным на наружном кольце шарикоподшипника 10, который установлен на гайке //, сопряженной с винтовой нарезкой вала.

Использование в качестве ходового винта проволочной спирали 7 позволяет изменять шаг намотки катушки 12. Изменение шага намотки осуществляется путем перевода приводного 13 на различные щкивы 14 и 15. Более точное регулир01вание шага намотки производится путем изменения шага проволочной спирали 7 с помощью гайки //.

Предмет .изобретения

Станок для намотки электрических катушек с многослойной рядовой обмоткой, содержащий приводимый во вращение от электродвигателя шпиндель, реверсивную фрикционную муфту, управляемую электромагнитами, и проводоводитель, взаимодействующий с ходовым винтом, отличающийся тем,что, с целью плавной регулировки щага намотки, в качестве ходового винта применена проволочная спираль, один конец которой скреплен с валом, приводимым во вращение от щпинделя через соответствующую передачу, а второй конец скреплен с нажимным кольцом, сопряженным через шарикоподшипник с регулировочной гайкой.