Захватное устройство для грузов с центральным отверстием Советский патент 1985 года по МПК B66C1/54 

1

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам для груэов с центральным отверстием.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств устройства.

На фиг. i изображено захватное устройство для грузов с центральным отверстием, общий вид; на фиг. 2 то же, вид сверху.

Устройство содержит корпус 1, упоры 2, механизм прижима их в стенки отверстия 3, включающий установленную в корпусе I штангу 4, шарнирно закрепленные на ней одним концом распорные стержни 5, другие концы которых шарнирно соединены с другими концами раздвижных стержней 6. На корпусе 1 закреплен опорный диск 7 мехатзма регулирования по наружному диаметру груза, связанный с опорными лапами 8 раздвижными ., шпильками 9, На распорных и раздвижных стержнях установлены регулируемые по длине стяжки 10 механизма регулирования по внутреннему диаметру. Механизм для.прижима упоров 2 в стенки отверстия груза снабжен фиксатором 1, закрепленным на диске 7. Одни концы раздвижных стержней б закреплены в корпусе 1, а шарнир 2 соединения одних концов распорных стержней 5 со штангой 4 подпружинен пружиной 13 относительно корпуса, упоры выполнены в вице ползунов со скосами 14, установленными свозможностью осевого перемещения пораздвижньм стержням 6.

Устройство работает следующим образом.

Устройство регулируют по внутреннему диаметру груза посредством

97832

распорных стержней 5, стяжек 10, шпипек 9, диска 7 и перемещением ползунов скосами I4 по раздвижным стержням 6, а по наружному диамет-

ру - с помощью шпилек 9, опорных лап 8 и диска 7. Устройство навешивают на крюк грузоподъемного механизма и вводят в отверстие груза. При этом упоры 2 скосами 14 центрируют устройство и под действием силы тяжести штанги 4 перемещаются по раздвижным стержням 6 и штанге 4. При достижении опорными лапами 8 верхней торцевой плоскости груза

5 опускание крюка прекращают. При подъеме усилие крюка через штангу 4 и распорные ,стержни 5 передается упорам 2, которые входят в зацепление с внутренней поверхностью груза,

20 создавая распорные усилия. Для надежного удержания груза на весу угол между распорным стержнем 5 и раздвижным стержнем 6 должен быть меньше угла трения. Для освобождения груза от устройства крюк вместе со штангой 4 опускают вниз, пока фиксатор 11, находясь постоянно в контакте со штангой 4, не западает в кольцевую проточку на ней. При этом ползуны со скосами 14 выходят из зацепления с внутренней поверхностью груза и перемещаются по раздвижным стержням 6 к штанге 4, а она стопорится с диском 7 фиксатором 11. Устройство приведено в нерабочее положение и с помощью крюка, извлекается из отверстия. При приведении устройства в рабочее положение . необходимо освободить фиксатор 11. При этом диск 7 под собственным весом

0 перемещается вдоль штанги 4 до соприкосновения с пружиной 13, а упоры 2 перемещаются по раздвижным стержням 6 штанги.

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРУЗОВ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ОТВЕРСТИЕМ, содержащее корпус, подвешиваемый на крюке грузоподъемного механизма, упоры и механизм для прижима упоров в стенки отверстия, включающий установленную в корпусе штангу, шарнирно закрепленньге на ней одним концом распорные стержни, на других концах которых, связанных с другими концами раздвижных стержней, закреплены указанные упоры, отличающееся тем,, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств, оно снабжено механизмом регулирования по наружному диаметру, включающим опорный диск, закрепленный с возможностью фиксации относительно штанги на корпусе, и связанные с ним посредством раздвижных шпилек опорные лапы, и механизмом регулирования по внутреннему диаметру, включающим регулирование по длине стяжки на расi порных и раздвижных стержнях, причем одни концы последних закреплены в СЛ корпусе,относительно которого подпружинен указанный шарнир соединения одних концов распорных стержней со штангой, а указанные упоры выполнены в виде ползунов со скосами, установленными с возможностью осевого перемещения по раздвижным стерж00 ням. со 00 со