Ролик ленточного конвейера Советский патент 1985 года по МПК B65G39/06 

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к роликам ленточных конвейеров.

Цель изобретения - повышение надежности работы ролика.

На чертеже изображен ролик ленточного конвейера.

Ролик ленточного конвейера состоит из оси 1, на которой в подшипниковых стаканах 2 смонтированы подшипники 3, защищенные от грязи и пыли уплотнениями 4. Упругие элемент выполнены в виде двух колец 5 и 6 круглого сечения с различной жесткостью (большей - 5, меньшей - б), контактирующих боковыми поверхностями 7 между собой и опирающихся внутренней поверхностью 8 на наружную Поверхность 9 подшипникового стакана 2. В расточку обечайки 10 ролика вставлена опорная втулка 11, внутренняя поверхность которой имеет выступ 12 и впадину 13. Мезкду выступом 12 и наружной поверхностью 9 подшипникового стакана 2 без зазора вставлено кольцо 5 с большей жесткостью,

а между впадиной 13 и наружной поверхностью 9 подшипникового стакана 2 - кольцо 6 меньшей жесткости с зазором 14.

При действии на ролик внешней нагрузки обечайка 10 через опорную втулку 1I сжимает кольцо 5 с большей жесткостью. Так как кольца 5 и 6 контактируют боковыми поверхностями 7, то деформация кольца 5 может происходить только в плоскостях, перпендикулярных боковой поверхности 7. Это приводит в СВОЮ; очередь к деформации кольца 6 с меньшей жесткостью в направлении параллельном приложению нагрузки. Деформация кольца 6 происходит до тех пор, пока не выбирается гарантированный зазор 14,после чего кольца будут работать на сжатие с эквивалентной жесткостью. После прекращения действия внешней нагрузки обечайка 10 под действием сил упругости кольца 5 с большей жесткостью возвращается в исходное положение.

РОЛИК ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА, включающий обечайку,установленную на оси подшипниковыми узлами;с внешней поверхностью, опорными втулками с .внутренней поверхностью и расположенными между ними упругими кольцевыми элементами, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью повышения надежности работы ролика, упругие кольцевые элементы выполнены различной жесткости.и размещены с возможностью контактирования между собой по окружности, при этом упругие кольцевые элементы с большей жесткостью контактируют с наружной поверхностью подшипниковых узлов и внутренней поверхностью опорных втулок, а упругие кольцевые элементы с меньшей жесткостью установлены с зазором относительно внутренней поверхности каждой опорной втулки и с возможностью взаимодействия с ней. DO 00