Опрокидная бадья Советский патент 1959 года по МПК B66C3/00 

Известны опрокидные бадьи, лреимушественно для бетона, в виде ковша, подвешенного в цапфах коромысла, снабженного зящелкой.

Однако известные опрокидные бадьи обладают тем недостатком, что не обеспечивают плавного опрокидывания ковша при выгрузке.

Отличительной особенностью предлагаемой бадьи является то, что, с целью обеспечения плавного опрокидывания ковша при выгрузке, она выполнена с укрепленным на коромысле гидравлическим поршневым амортизатором (катарактом), выступающий шток которого снабжен пальнем, взаимодействуюп им с пружинным вырезом в кулачке, жестко укрепленном на оси ковша.

На фиг. 1 изображен обш.ий вид бадьи с расположенным на ее коромысле амортизатором; на фиг- 2-изображен разрез но АА на фиг. I; на фиг. 3-(Стопорный рычаг с кулачком.

Опрокидная бадья / с гидравлическим поршневым амортизатором 2 выполнена подвешенной в цапфах коромысла 3, на котором монтирован гидравлический поршневой амортизатор 2 (катаракт), выступаюший шток 4 которого снабжен пальцем 5, взаимодействующим с профильным вырезом 6 в кулачке 7; последний жестко укреплен на валу 8 ковша со вторым кулачком 9.

Цилиндр амортизатора (катаракта) 2 прикреплен к кронштейну 10 . коромысла 3. На пальце 5, укрепленном на штоке 4, насажен стопорный рычаг 11, который пружиной 12 удерживается в исходном положении. К концу стопорного рычага // прикреплен тросик с рукояткой 13. Стопорный рычаг 11 входит в профильный вырез 6 кулачка 9, фиксируя взаимное положение коромысла и ковша.

Разгрузка бадьи производится следующим образом. Нажимом на рукоятку т-росика стопорного рычага последний выводится из зацепления с кулачком амортизатора.

После вывода нз зацепления ковш, вследствие эксцентриситета его центра тяжести, начнет поворачиваться в сторону подвески.

При повороте ковша, находящееся в нижней полости цилиндра амортизатора (катаракта) масло переливается в верхнюю поло1сть, вызывая при этом торможение движения поршня и ограничивая скорость поворота ковша, чем создается его плавное опрокидывание.

Освобождаемый ковш, вследствие эксцентриситета между вертикальной осью коромысла и носком ковша, при опускании гака крана будет поворачиваться в исходное положение, причем масло амортизатора перельется из нижней полости в верхнюю, а стопорный рычаг войдет в зацепление с кулачком, фиксируя первоначальное его положение.

Предмет изобретения

Опрокидная бадья, преимущественно д.тя бетона, в виде ковща, подвешенного в цапфах -коромысла и .снабженного защелкой, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения плавного опрокидывания ковша при выгрузке, бадья выполнена с укрепленным на коромысле гидравлическим поршневым амортизатором (катарактом), выступающий щток которого снабжен пальцем, взаимодействующим с профильным вырезом в кулачке, жестко укрепленном на оси ковша.

Разрез по ДЛ

623