Приспособление для отвода сетей от судна Советский патент 1959 года по МПК B63B35/22 

Описываемое приспособление для отвода сетей от судна позволяет защитить гребной винт от намотки сетей.

С этой целью приспособльние выполнено в виде укрепляемой у борта судна съемной конструкции, состоящей из отводной трубы, прикрепляе мой под некоторым углом к борту от носовой к кормовой части судна. Начало трубы укрепляется заподлицо в книце на борту у носовой части, а конец трубы отведен от борта и крепится к нему с помощью распорного угольника около кормовой части судна.

Для направления движения сетей и облегчения отвода их от борта на конце отводной трубы установлен один вертикальный трубчатый ролик, а на планшире бальтборта судна-другой такой же ролик.

На фиг. 1 изображена схема приспособления; на фиг. 2-схема выметки сетей.

Отводная труба / расположена горизонтально на одном уровне с планширом 2. Начало трубы 1 загнуто ьа планшир по горизонтали, а у внутр ;нней его кромки загнуто внутрь и расплющено. Расплющенный конец трубы / закреплен болтом к книце 3, укрепленной вертикально снизу планшира 2. Труба 1 расположена под некоторым углом к борту от носовой к кормовой части судна

Кормовая часть трубы 1 опирается на распорный угольник, состоящий из труб 4, 5 н 6, К трубе 4 прикреплена планка 7, служащая для крепления приспособления к планщиру 2 при помощи двух болтов 8 противоположный конец трубы 4 загнут и укреплеп на трубе / для того, чтобы между отводной трубой 1 и трубой .4 не создавался острый угол, в который могут заскакивать балберы.

Труба 5 равна высоте фальшборта, упирается нижним концом в привальный брус 9 и имеет в нижней части болт для крепления к

№ 119746- 2 -

фальшборту. Кормовой конец трубы / сначала загибается в наружную сторону, а затем внутрь и прикреплйекй трубе 4; такой мягкий изгиб позволяет сетям легко соскальзывать с конца трубы / в воду.

На кормовом конце отводной трубы / в месте загиба установлен вертикальный трубчатый ролик W, служащий для того, чтобы сети не прижимались к борту судна, а соскальзывали с конца трубы 1 в воду, а также для того, чтобы в штормовую погоду сети не набрасывало на отводную трубу. Верхний конец трубчатого ролика 10 не обрезан, а загнут, дотянут до трубы 4 и скреплен с ней. Для жесткости ролика Ю установлен отрезок трубы 11.

Легкое соскальзывание сетей с планшира 2 без их провисания обеспечивается горизонтальным трубчатым роликом 12.

Для направления движения сетей предусмотрен другой вертикальный трубчатый ролик 13, пропущенный через отверстие в планщире и вставленный нижним концом в отрезок трубы, укрепленный на ватервейсе 14.

При выметке сети 15 скользят по отводной трубе / и, собираясь у вертикального трубчатого ролика, опускаются, в воду в виде ленты. Сети проходят на расстоянии 1,5 .м от борта и не наматываются на гребной винт (намотка может иметь место только при изменении курса судна вправа на 20°).

Предмет изобретения

1.Приспособление для отвода сетей от судна, отличающееся тем, что, с целью защиты гребного винта от намотки сетей, приспособление выполнено в виде укрепляемой у борта судна съемной конструкции, состоящей из отводной трубы, прикрепляемой под некоторым углом к б,др,ту от носовой к кормовой части судна, причем начало: трубы укрепляется заподлицо в книце на бо-р,ту у н0JCOBoй части, а конец отведен от борта и крепится к нему с помощью pacndpnoro, уголън-ика. около кор-. мов,оД части судна.

2.Фо:рм,а выполнения приспособления по п. I, ч аю щ а. я с ятем, что, с целью поправления движения сетей и. облегчения отвода их o,i; борта, устанавливдются два вертикальных трлбч атых, ролика: оди-н на конце отвод-ной. трубы, а другой-на планлш-рй бальтборта судна.