Рулевое устройство велосипеда Советский патент 1985 года по МПК B62K21/18 

Изобретение относится к велостроению, а именно к конструкциям крепления руля велосипеда.

Цель изобретения - повышение удобства велосипеда в эксплуатации.

На фиг. 1 схематически представлено,

предлагаемое устройство, общий вид; на

фрг, 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 -

то же, вид сверху; на фиг. 4 - узел креп:Ления рулевой трубы.

Рулевое устрйство велосипеда содержит зажим 1, закрепленный на торце стержня 2 руля, охватывающий вынос 3 рулевой трубы 4 и стяжной болт 5 с рукояткой 6, проходящий сквозь зажим 1 и связанный с узлом фиксации стержня 2 руля в вилке 7 велосипеда. Рулевая труба 4 снабжена выносом 3, выполненным в виде стержня, жестко закрепленного в ее средней части

между рукоятками 8 рулевой трубы 4 со смещением к одной из них, обеспечивая симметричную установку рулевой трубы 4 относительно стержня 2 руля.

Крепление руля велосипеда осуществляется следующим образом.

Вынос 3 рулевой трубы 4 вводят в отверстие зажима 1 и зажимают, вращая стяжной болт 5 с помощью рукоятки 6. При этом стержень 2 руля закрепляется в устрйстве для его фиксации, расположенном в вилке 7 велосипеда. При складывании велосипеда отпускается стяжной болт 5 и освобождаются стержень 2 руля и вынос 3. Стержень 2 руля опускается, а руле вая труба 4 поворачивается вокруг оси выноса на 90° и в таком положении вновь фиксируется с помощью стяжного болта 5.

1. РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО ВЕЛОСИПЕДА, содержащее зажим, взаимодействующий с рулевой трубой, вынос руля, стержень руля и стяжной болт с рукояткой, связанный с зажимом и узлом фик6Г СО со О5 . / сации стержня руля в вилке велосипеда, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства велосипеда в эксплуатации, вынос выполнен в виде стержня, жестко закрепленного в средней части рулевой трубы в плоскости, перпендикулярной к линии, соединяющей рукоятки рулевой трубы, со смещением к одной из них, и закреплен в зажиме на торце стержня руля. 2,Устройство по п. 1, отличающееся ем, что зажим выполнен в виде хомута. 3.Устройство по п. 2, отличающееся тем, что внос закреплен в зажиме под углом 90° к линии, параллельной оси стержня руля. /