Способ заполнения компрессионного холодильного агрегата хладагентом Советский патент 1985 года по МПК F25B45/00 

/

Изобретение относится к холодильной технике, в частности к дозированному заполнению хладагентом компрессионных холодильных агрегатов с герметичными компрессорами, например бытовых холодильников.

Цель изобретения - повышение точности заполнения агрегата хладагентом и уменьшение при этом возмОжнос;ги аварии..

На чертеже представлена схема устройства для осуществления, предлагаемого способа.

Паровая часть баллона 1 через фильтр-осушитель 2 и редукционнь1й клапан 3 соединена с заправочной магистралью 4, к.которой через вентиль 5 и быстросъемную муфту 6 подсоединяется холодильный агрегат 7. Одновременно через клапан 8 магистраль 9 для отвода паров хладагента через вентиль 10 также подключается к холодильному агрегату 7. На линии подключения холодильного агрегата установлен манометр 11. Редукционный клапан 3 настраивают на давление, равное давлению насыщения масла, находящегося в картере Компрессора, заданной дозой хладагента, а клапан8 -на давление,соответствующее температуре кипения хладагента в испарителе в рабочем режиме .

Устройство при реализации предлагаемого способа работает следующим образом. ..

412

Газообразный хладагент из баллона 1 через фильтр-осушитель 2 и редукционный клапан 3 вводят во всасывающую линию отключенного компрессора при открытом вентиле 5 на заправочной магистрали 4 и закрытом вентиле 10 на магистрали 9, отводящей пары хладагента, с давлением, равным давлению насьш1ения масла в картере компрессора заданной дозой хладагента.

Доза хладагента, насыщающая масло, устанавливается исходя из рекомендуемого количества заполняемого хладагента по паспорту холодильной машины.

При достижении давления в агрегате, равного давлению в заправочной магистрали, происходит закрытие вентиля 5 на заправочной магистрали 5 и включение компрессора холодильного агрегата 7. При достижении максималького давления на линии всасывания компрессора происходит открывание вентиля 10 на линии, отводящей пары хладагента. Пары хладагента, давлением выше давления кипения -хладагента в испарителе в рабочем режиме, удаляются через клапан 8 в линию, отводящую пары хладагента. Отсоединение холодильного агрегата производится по окончании обкатки холодильного агрегата.

СПОСОБ ЗАПОЛНЕНА КОМПРЕССИОННОГО ХОЛОДИЛЬНОГО АГРЕГАТА ХЛАДАГЕНТОМ путем предварительного вакуумирования агрегата, заполнения его дозой масла, ввода хладагента в газообразном состоянии во всасы- вающую линию при отключенном компрессоре до достижения в агрегате давления, равного давлению в заправочной магистралями последующего включения компрессора, отличающийся тем, что, с целью повышения точности заполнения агрегата хладагентом и уменьшения при этом возможности аварии, во всасывагощей линии При отключенном компрессоре устанавливают давление, равное давлению насьш1ения масла в -картере компрессора заданной дозой хладагента, а по включении компрессора и достижении во всасьгоающей линии максимального давления производят корректировку величины дозы заправляемого хладагента снижением этого давления до значения, равного давлению кипения хладагента на рабочем режиме.