Электропневматический тормозной привод Советский патент 1985 года по МПК B60T13/68 

ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД, содержащий источник давления, соединенный через магистраль с трехпозиционным электромагнитным клапаном с тормозными камерами, устройство формирования задаю щего электрического сигнала и устройство формирования электрического сигнала обратной связи, электрически связанные с электронньт блоком, сравнивающим сигналы от указанных устройств и обеспечивающим выдачу команд на трекпозиционный электромагнитный клапан об отсечке тормозных камер от атмосферы и соединении их с ресивером, если задающий сигнал больше сигнала обратной связи, об отсечке тормозных камер от ресивера, если сигналы одинаковы, и о соединении тормозных камер с атмосферой, если задающий сигнал меньше сигнала обратной связи, о т Ji и чающийся тем, что, с целью снижения расхода запаса сжатого воздуха и повьшения долговечности электромагнитного клапана путем повышения точности следящего действия, устройство формирования электромагнитного сигнала обратной связи установлено в магистрали, сообщающей электромагнитный клапан с тормозными камерами, в точке, в которой давление воздуха в процессе его изменения опережает давление воздуха в тормозной камере на величину, равную величине изменения давления воздуха в камере за время срабатывания элекг тромагнитного клапана.