Копер Советский патент 1985 года по МПК E02D7/06 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано в устройствах для погружения свай.

Цель изобретения - упрощение конструкции и повьшение безопасности при монтажных работах.

На фиг. 1 изображен копер, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - механизм наклона мачты с зубчато-реечным приводом перемещения штанги; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. «З - сечение В-В на фиг. 3.

Копер состоит из .базовой машины 1 с поворотной платформой 2, на которой смонтирована стрела 3 с направляющей мачтой 4 и механизм наклона мачты, вьшолненный в виде подвижно смонтированной в корпусе 5 и оснащенной приводом осевого перемещения вьщвижной штанги 7 с распоркой 8, установленной под углом к штанге 7 и жестко соединенной с ней, причем корпус 5 закреплен на боковой части платформы 2 на горизонтальных осях 9 с возможностью поворота. Направляющая мачта 4 верхней частью закреплена на стреле 3 с помощью шарнира 10, а нижняя ее часть соединена с распоркой 8 механизма наклона мачты.

Фиг.З

Привод осевого перемещения 6 вьщвижной штанги 7 может быть вьшолнен с зубчато-реечной передачей 11.

Копер работает следующим образом, , При включении привода 6 происходит перемещение выдвижной штанги 7, в результате чего направляющая мачта 4 поворачивается на шарнире.10 и изменяет угол наклона в вертикальной плоскости. Поскольку точка крепления распорки 8 с направляющей мачтой 4 перемещается по траектории, имеющей форму дуги, то для компенсации этого корпус 5 крепится к платформе 2 на горизонтальных осях 9 с возможностью поворота.

Расположение механизма наклона мачты на боковой части платформы 2 обеспечивает удобство и безопасность при монтажных работах, так как отсутствует необходимость нахождения людей под грузом и стрелой во время манипуляции с распоркой навесного оборудования, кроме того, снижается трудоемкость монтажных работ, так как приводной механизм распорки является несъемным, а вынимается из него только вьщвижная штанга 7.

риг.

В- В

//

1. КОПЕР, включающий базо машину с платформой, стрелой и направлякщей мачтой с механизмом ее наклона, смонтированным на боко вой части платформы базовой машины причем мачта верхней частью шарнир но закреплена на стреле, а нижней с помощью распорки соединена с механизмом наклона мачты, о т л и ч а ю- щ и и с я тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения безопасности при монтажных работах, механизм наклона мачты выполнен в виде подвижно смонтированной в корпусе и оснащенной приводом осевого перемещения выдвижной штанги с распоркой, установленной под углом к штанге и жестко соединенной с ней, а корпус штанги закреплен на платформе . базовой машины на горизонтальных осях с возможностью поворота. 2. Копер по п. 1,отличающ и и с я тем, что привод осевого перемещения штанги выполнен с зубчато-реечной передачей.