Уплотнение поршня Советский патент 1986 года по МПК F16J15/00 F16J9/00 

Изобретение относится к уплотни тельной технике и может быть исползовано для уплотнения поршней компрессоров силовых цилиндров и т.д.

Цель изобретения - повышение надежности уплотнения за счет, разгрузки от давления уплотнительных элементов.

На фиг.1 показано уплотнение, общий вид; на фиг.2 - вариант исполнения уплотнения с N -уплотни- тельными элементами.

Уплотнительные элементы 1 установлены на поршне 2, перемещающемся в цилиндре 3. Полость 4 между уплотнительныйи элементами 1, поршнем 2 и цилиндром 3 соединена через каналы 5-8, обратные нормально закрытые клапаны 9-12 и дроссели 13 и 14с полостями 15 и 16 цилиндра 3.

При нескольк:их уплотнительных элементах в каждую полость 17 и 18 между уплотнительными элементами 19-22 подведены каналы 23-30 с обратными клапанами 31-38 и дросселями 39-42.

Уплотнение поршня работает следующим образом.

Когда давление в полостях 15. и 16 отсутствует, обратные клапаны 9-12 закрыты. При подаче давления в полость 15 поршень 2 перемещается относительно цилиндра 3 вправо и, когда давление доходит до определенного уровня, меньшего крити2032852

ческого давления нагнетания, при котором начинается выдавливание уплотнительных элементов 1, открывается обратный клапан 12. При

5 достижении в полости 16 давления, промежуточного между давлением нагнетания и слива, открывается обратный клапан 11.

Работа при подаче давления в

10 полость 16 аналогична, только закрытыми остаются обратные клапаны 12 и 11, а поочередно открываются об- ратные клапаны 9 и 10.

При работе уплотнения поршня с неоколькими уплотнительными элементами 19-22 давление в каждой полости 17 и 18 устанавливается промежуточным между полостями 17 и 18 и полостями между уплотнительными элементами, следующими за элементами 21 и 20 за счет регулировки обратных клапанов 31-38. Такое перераспределение давлений позволяет разгрузить уплотнительные элементы, за счет чего повышается их надежность, так как контактное давление на нескольких угшотнительных элементах перераспределяется и суммарная сила трения на всех уплотнительных элементах равна силе трения на одном, который воспринимает весь перепад давления между давлением нагнетания и слива. Наличие дросселей 13, 14 и 39-42 повьшлает устойчивость работы обратных клапанов.

// itnnsis ifi 2г

t8 SO Z9 g§ 2S Фи. Z

fS

i Stf

gs $s

ИЮ акаэ 8401/40 Тираж 897Подписное

Фшшйл 1ШП Йат«1ет, г.Ужгород, .ул.Проектная 4