Способ спуска на воду опорного блока морской стационарной платформы Советский патент 1986 года по МПК E02B17/00 B63C3/00 

1206379

10

Изобретение относится к морскому гидротехническому строительству, в частности к строительству морских платформ, опорная часть которых выполнена из опорных блоков, транспортируемых на плаву.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей стапеля за счет Ъбеспечения спуска на воду опорного блока при ограниченной глубине акватории. На фиг. 1 изображен опорньи блок на стапеле, план; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1,- на фиг. 3 - опор- ньй блок на поворотной при рас- 15 положении центра массы на вертикали оси поворота; на фиг. 4 - то

при смещенном от вертикали оси пово кверху м..,.-..

рота центре массы. подвижно сочлененную с кон,

опорный блок 1 строится p,HoS поверхностью фундамента,

ле 2 имеющем горизонтальные спуско ч- i „„„. „я поворот

вые пути 3, которые в своих концах, обращенных к морю, содержат прворот- ные рамы 4, примыкающие к кардону

г:.:.:-:;.|,г..

ное положение полозьев 6 остается до совмещения центра массы опорного блока с вертикалью оси поворота. Продолжают перемещение толкателем опорного блока до смещения центра массы опорного блока за вертикаль оси поворота и наклоняют опорный блок совместно с поворотной рамой до входа в воду части его герметичного элемента, причем на меньший, угла трения, T.e. где f- коэффициент трения между полозом и поверхностью скольжения поворотной рамы.

Продолжают действовать толкателем силой Р на опорньи блок до его спуска на воду.

Поворотная рама содержит выгнутую кверху цилиндрическую поверх„ г.л1тггонрнН ПО С КОНL°:P X ::;: ри:;;с к поверхность 7

и 8, имеющий конце1.ич- Л поверхность 9. Между поверхнос :Z.7 /9 обеспечивается перемещение, например, катками 1° . каль оси поворота поворотной ра ,Ф1 11 (фиг. 2).

Способ осуществляют следующим поПайствием СШ.Ы толкателя Р

30

35

40

иентричнои jiojaiif того, чтобы нагрузка на поворот ю раму и фундамент была Р номер- но распределенной, что существенно снижает металлоемкость конструкции. Технико-экономическая эффективность предложенного способа и устройства состоит в обеспечении спуска на воду при глубине акватории не более Юм, т.е. исключает большой объем дноуглубительных ра бот обеспечивает возможность стро тельства на горизонтальных стапели блоков.транспортируемы а гшаву и спускаемых с построечно го стапеля на -воду, а также строительство на этих же стапелях опорных блоков, транспортируемых на транспортно-спусковых баржах, на палубу которых опорные блоки надви гГются по горизонтальным спусковы

путям.

/1 А

5

кверху м..,.-..

подвижно сочлененную с конное положение полозьев 6 остается до совмещения центра массы опорного блока с вертикалью оси поворота. Продолжают перемещение толкателем опорного блока до смещения центра массы опорного блока за вертикаль оси поворота и наклоняют опорный блок совместно с поворотной рамой до входа в воду части его герметичного элемента, причем на меньший, угла трения, T.e. где f- коэффициент трения между полозом и поверхностью скольжения поворотной рамы.

Продолжают действовать толкателем силой Р на опорньи блок до его спуска на воду.

Поворотная рама содержит выгнутую кверху цилиндрическую поверх„ г.л1тггонрнН ПО С ,HoS поверхностью фундамента,

ч- i „„„. „я поворот

5

0

иентричнои jiojaiif того, чтобы нагрузка на поворот- ю раму и фундамент была Р номер- но распределенной, что существенно снижает металлоемкость конструкции. Технико-экономическая эффективность предложенного способа и устройства состоит в обеспечении спуска на воду при глубине акватории не более Юм, т.е. исключает большой объем дноуглубительных ра бот обеспечивает возможность строи тельства на горизонтальных стапели блоков.транспортируемых а гшаву и спускаемых с построечного стапеля на -воду, а также строительство на этих же стапелях опорных блоков, транспортируемых на транспортно-спусковых баржах, на палубу которых опорные блоки надви гГются по горизонтальным спусковым

путям.

/1 А

Фиг.З

Редактор О.Головач

Составитель Р.Бесчастнова

Техред М.Надь Корректор Е.Рошко

8662/30Тираж . Подписное

ВНИШШ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал Illin Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

ФигМ