Тележка для транспортирования штучных грузов Советский патент 1959 года по МПК B62B3/10 

Известны тележки для транспортирования штучных грузов, по преимуществу чулочных автоматов, снабженных вилочным захватом, укрепленным па каретке, перемещаемой в вертикальных направляющих, установленных в средней части рамы тележки. Однако эти тележки обладают тем недостатком, что не предохраняют от сползания автомата с вилок и перегружают подъемный механизм тележки.

Отличительной особенностью описываемой тележки является то, что для предохранения от сползания автомата с вилок, последние снабжены поворотными Г-образными упорами, а для разгрузки подъемного механизма и передачи веса автомата на раму тележки на время транспортирования, такие же -поворотные упоры, подводимые под поднятые вилки, монтированы па продольных балках рамы.

На чертеже изображена тележка в двух проекциях.

На раме 1 четырехколесной тележки установлены стойки 2, которые являются направляющими для вертикального перемещения каретки 5. В средней части каретки 3 укреплены кронштейны 4 (вилочный захват), снабженные поворотными Г-образными упорами 5 для предохранения от сползания автомата с вилки. Для разгрузки подъемного механизма и передачи веса перевозимого груза на раму тележки во время транспортирования такие же поворотные упоры 6 монтированы на продольных балках рамы тележки и подводятся под поднятые вилки. Перемещение каретки в вертикальном направлении осуществляется штурвалом 7 через систему передач.

Подъем и транспортировка чулочных автоматов производится следующем образом.. .

Тележку подкатывают к автомату таким образом, чтобы станина автомата оказалась внутри тележки. После поворота упоров и закрепления ими станины автомата последний поднимается штурвалом через приводной механизм вверх. По установке и закреплении при помощи поворотных упоров рамы кронштейнов тележки автомат транспортируется к месту назначения.

Предмет изобретения

Тележка для транспортирования штучных грузов, по преимушеству чулочных автоматов, снабл енная вилочным захватом, укрепленным на каретке, перемещаемой в вертикальных направляющих, установленных в .средней;; части рамы тележки,, отличающаяся тем, что для предохранения от сползания автомата с вилок последние снабжены поворотными Г-образными упорами, а для разгрузки подъемного механизма и -передачи веса автомата на раму тележки на время транспортирования такие поворотные упоры, подводимые под поднятые вилки, монтированы на продольных балках рамы.