Узловое соединение подкрановых балок с колонной Советский патент 1986 года по МПК B66C6/00 

112

Изобретение относится к строительству и предназначено для крепления разрезных подкрановых балок к колоннам промьшшенных зданий, оборудованных мостовыми кранцами грузоподъемностью до 50 т.

Цель изобретения - упрощение монтажа и ремонтно-восстановительных работ подкрановых балок.

На фиг.1 изображено предлагаемое узловое соединение подкрановых балок с колонной, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез В-Б на фиг.1; на фиг.4 - допол- нитепьньй элемент, аксонометрия.

Узловое соединение подкрановых балок с колонной включает опорную площадку 1, опорные ребра 2 подкрановых балок 3 и установленный между ними дополнительный элемент, выполненный в виде листа 4 трапецеидальной формы, большее опорное основание которого снабжено фланцами 5, расстояние между которьми превышает ширину опорных ребер не менее, чем в 1,5 раза.

184

Опорные ребра 2 подкрановых балок 3 через прокладку 6 прикреплены высокопрочными болтами 7.к листу 4 дополнительного элемента, а фланцы

5 последнего закреплены на опорной площадке I высокопрочными болтами 8, при этом для обеспечения рихтовки подкранового пути отверстия 9 под болты 8 выполнены овальными.

0 При поперечном торможении мостово- с го крана усилие передается на верхний пояс подкрановой балки 3 и далее через опорные ребра 2 с помощью высокопрочных болтов 7 - на лист 4 допол5 .нительного элемента, соединенного через фланцы 5 с опорной площадкой 1 колонны.

Таким образом, опорные ребра 2 ра- 20 ботают как стойки, защемленные в основании.

При продольном торможении мостового крана усилие передается от одной подкрановой балки 3 к другой через 25 «высокопрочные болты 7, соединяюцие опорные ребра 2.

-Б

. 2

ВНИИгаТЗаказ 1548/31

Тираж 799Полписное

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектная, 4