Магнитный дефектоскоп Советский патент 1986 года по МПК G01N27/84 

1

Изобретение относится к неразру- шагощему контролю и может быть использовано для обнаружения нарушений ; сплошности металла изделий магнито- порошковым методом во всех областях машиностроения.

Цель изобретения - повышение достоверности и производительности контроля.

На чертеже изображена схема основных узлов дефектоскопа.

Магнитный дефектоскоп содержит узел 1 намагничивания, бак 2 для суспензий, бачок 3 для отделения воздуха и магистраль 4 полива. Бак 2 содержит центробежный насос 5, на валу которого жестко закреплены крыльчатка 6 для нагнетания суспензии и крыльчатка 7 для перемешивания суспензии в баке 2. Бачок 3 для отделения воздуха установлен над баком 2 выше зоны полива деталей и выполнен в виде емкости с нижней конусной частью. В донной части бачок 3 соединен с магистралью 8 подачи суспензии, идущей из бака 2. В верхней части бачка 3 имеется магистраль 9 слива избытка суспензии, которая опускается в бак 2 а также отверстие для выхода воздуха Магистраль 4 полива деталей отходит в нижней части бачка 3 и вь полнена в форме колена, нижний участок которого расположен ниже зоны полива и оснащен дозирующим клапаном 10. Клапан 10 установлен в корпусе 11 на штоке 12, который подпружинен относительно корпуса 11 пружиной 13 и через ролик 14 взаимодействует со штангой 15, один конец которой закреплен в корпусе 11 на оси 16, а другой соединен с сердечником 17 электромагнита 18. На конце магистрали 4 полива имеется поливатель 19. Под узлом намагничивания детали 1 расположен

сборник 20 с воронкой, идущий к баку 2.45 зование пузырьков на поверхности деДефектоскоп работает следующим образом.

Полив деталей осуществляется одновременно с их намагничиванием.

При включении насоса начинают вращаться крыльчатки 6 и 7. Крыльчатка 7 размешивает порошок, обеспечивая его равномерное распределение в суспензии. С помощью крыльчатки 6 суспензия подается по магистрали 8 подачи суспензии в бачок 3 для отделения воздуха. В бачке 3 пузырьки воздуха поднимаются и выходят через

, 10

2215772

отверстие в верхней части бачка. (Jyc- пензия под действием силы тяжести поступает в магистраль 4 полива деталей. При включении электромагнита 18 сер5 дачник 17 втягивается внутрь, поднимая при этом закрепленный на нем конец штанги 15, которая в свою очередь, взаимодействуя со штангой 12, поднимает клапан 10, открывающий отверстие для прохода суспензии. Суспензия поступает на намагниченную деталь. После полива деталей электромагнит 18 отключается, сердечник 17 под собственным весом опускается, опуская при этом

5 штангу 15. Пружина 13 возвращает клапан 10 в исхожное положение, закрывая доступ суспензии. При этом часть суспензии остается в магистрали полива посл€; клапана,во второй ветви колена.

20 Посл€; прекращения полива детали суспензия стекаете нее и по сборнику 20 поступает в бак 2. После этого в течение еще некоторого времени продолжается намагничивание детали и после прекращения намагничивания осуществляется ее осмотр. Насос во время контроля детали работает непрерывно. Избыток суспензии, образующийся в бачке 3 в момент осмотра детали, когда магистраль полива перекрыта, поступает через магистраль 9 слива избытка суспензии обратно в бак 2. На протяжении всей работы дефектоскопа циркуляция суспензии осуществляется непрерьшно. Работа устройства исключает попадание пузырьков воздуха на контролируемую деталь, а воздух из суспензии вьгео- дится дополнительным бачком. Суспензия подается на контролируемую деталь не под давлением, создаваемым насосом, а поступает из бачка для отделения воздуха под действием силы тяжести, так как напор жидкости в момент полива снижается. Это исключает обра25

30

35

40

тали и смыв магнитного порошка с дефектных мест. Наличие бачка для отделения воздуха позволяет объединить операции размешивания и подачи суспензии. Выполнение магистрали полива в виде колена, снабженного клапаном, обеспечивает постоянное напол - нтение магистрали полива сус - пензией , вследствие чего осуществляется мгновенная подача и прекращение подачи суспензии на контролируемую де таль „

Формула изобретения

Магнитный дефектоскоп, содержащий узел намагничивания, магистраль подачи суспензии, включающую бак с насосом для размешивания и подачи суспензии, и магистраль полива деталей, отличающийся тем, что, с целью повьш ения достоверности и производительности контроля, он снабжен бачком для отделения воздуха, расположенным выше магистрали полива де21577

талей, соединенным в донной части с магистралью подачи суспензии, магист. ралью слива избытка суспензии, соеди ненной с верхней частью бачка для от- 5 деления воздуха, в которой выполнено отверстие для выхода воздуха из суспензии, а магистраль полива деталей подключена к нижней части бачка и выполнена в виде колена,с дозирую- 10 щим клапаном, установленным в месте перегиба колена ниже уровня выходного конца магистрали полива.

Изобретение относится к области неразрушающего контроля и может быть использовано для обнаружения нарушений сплошности металла изделий магни- топорошковым методом во всех областях машиностроения. Цель изобретения повьш1ение достоверности и производительности контроля за счет того, что дефектоскоп снабжен бачком для отделения воздуха, расположенным вьш1е магистрали полива деталей и соединенным в данной части с магистралью подачи суспензии, магистралью слива избытка суспензии, соединенной с верхней частью бачка, в которой выполнено отверстие для выхода воздуха из суспензии. Магистраль полива деталей подключена к нижней части бачка и выполнена в виде колена с дозирующим клапаном, установленным в месте перегиба колена ниже уровня выходного конца магистрали полива, что обеспечивает мгновенную подачу и прекращение подачи суспензии на контролируемую деталь. 1 ил. г (Л

-19 /

Составитель А, Бодров Редактор М. Дылын Техред В.Кадар Корректор

Заказ 1607/51 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ГШП Патент, г. Ужгород, ул.Проектная, 4