Перемещаемая по однорельсовому пути одноколесная тележка Советский патент 1929 года по МПК B65G67/12 

Предлагаемая двухколесная тележка перемещаемая по однорельсовому пути, кроме обГычной рамы на колесах имеет платформу, составленную из двух одинаковых частей, соединенных крючьями, и уложенную на укрепленные в раме катки, и снабженную у переднего и заднего своих бортов отгибами с целью иметь небольшое поперечное перемещение для возможности транспортирования бревен и т. п. длинных предметов; кроме того к тележке применены обычные поворотные стойки, могущие служить грузовыми балками для накатывания на тележку и скатывания с нее бревен и т. п., а также пружинно отжимные книзу упоры, предназначенные для удержания тележки от обратного движения npij следовании по наклонной плоскости.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемой тележки; фиг. 2-вид тележки сверху и горизонтальный ее разрез; фиг. 3 - разрез тележки по линии ДЕ на фиг. 2.

Тележка состоит из рамы Б на двух колесах В и платформы Г с прикрепленными на ней стойками /7-П и упорами Т. К раме тележки прикреплены по концам на кронштейнах , катки и по середине между ними катки вращающиеся в подушках Катки служат для поддержания платформы Г, составленной из двух одинаковых частей,

соединенных крючьями К-А; каждая часть платформы состоит из скрепленных между собой обвязки А, полового настила и пластины Ai с отогнутым внутрь нижним краем, который входит в долевой прорез рамы Б с тем, чтобы иметь небольшое перемещение для воз можности транспортирования длинных предметов на двух тележках по параллельно уложенным рельсовым каткам. По бокам платформы укреплены уши//-/f для осей О-О, на которых надеты поворачивающиеся около них стойки П-Я, служащие как для удержания нагруженных на тележку бревен и т. п., так и грузовыми балками при накатывании на

-тележку и скатывания с нее бревен. Через стойки П-П пропущены валики Ч, за середины которы с закрепляется канат Р, а на выступающих концах надеты вращающиеся упоры Т, отжимаемые книзу пружинами X; свободные концы

упоров соединены призмой 0; при поднятых стойках упоры принимают положение, указанное на фиг. 1 пунктиром, при откатывании тележки вправо, упираясь призмами в рельс, будут задерживать ее движение.

Предмет патента.

1. Перемещаемая по однорельсовому пути двухколесная тележка для транспортирования длинных грузов, снабженная откидными стойками и упорами для воспрепятствования обратному ее движению, характеризующаяся тем, платформа ее Г (фиг. 1, 2 и разрез по ДЕ) составлены из двух одинаковых частей, соединяемых крючьями К, уложена на укрепленные в раме катки и Д,-Дч. и снабжена у переднего и заднего бортов М отгибами, входящими в долевые прорезы рамы с тем, чтобы иметь небольшое поперечное перемещение для возможности транспортирования бревен и т. п. длинных предметов

на двух тележках по параллельно уложенным рельсовым каткам.

2.Применение при охарактеризованной в п. 1 тележке обычных поворотно соединяемых с рамой стоек У7-Я(фиг. 1 и 2), могущих служить грузовыми балками для накатывания на тележку и скатывания с нее бревен и т. п.

3.Применение при охарактеризованной в п. 1 тележке, пружинно-отжимаемого книзу упора Т (фиг. 1), предназначенного для удержания тележки от обратного движения при следовании по наклонному пути.

ф//г,5.

у й-й -б- о- -о-tfu--o - 6-6 7