Способ сварки сопротивлением Советский патент 1986 года по МПК B23K11/02 

Изобретение относится к контактной стыковой сварке сопротивлением, пре- имущественно меди, и может быть использовано при изготовлении токоведу- щих и сращивании катанки и шин для обеспечения непрерывности их переработки .(например, волочения).

Целью изобретения является повьше- ние производительности за счет умень- шения трудоемкости удаления грата.

Способ осуществляется следующим образом.

Через регулируемую по времени задержку после включения сварочного тока, составлякицую 0,3 - 0,6 с от обще- 15 го времени сварки, когда детали разогреются до температуры, большей 600 С (начинают светиться), на детали под углом -Ю-ЭО к их боковой поверхности

10

ные силы сварочного контура, расположенного в нижней части машины, вытесняют расплавленный металл из контура, т.е. на верхнюю поверхность. Поэтому масло наносят на детали главным образом сверху по направлению силы тяжести.

Например, при сварке медной катанки 0 12 мм масло подают двумя соплами (трубками с внутренним 0 2 мм) с производительностью 10-40 капель в минуту воздухом под давлением 5 кПа, пропускаемым через маслораспы- литель типа В44-14. Сопла устанавливают над деталями на верхних губках на расстоянии 8-10 см от деталей.

Для предотвращения попадания масла на контактные поверхности токове- дупщх губок между соплами и деталями

г 25

пускают воздушную струю с распьшенным -20 на верхних губках устанавливают маслоотбойные козьфьки длиной по 3- 4 мм..

Воздух подают через электропневматический клапан с задержкой относительно момента включения тока, сос- тавляняцей 0,3-0,6 с от общего времени сварки (0,8-2,5 с).

При сварке шин сечением 40x4 мм помимо двух сопел на верхних губках устанавливают еще одно-два сопла на нижних и наносят таким образом масло на обе широкие стороны шин.

в ней .машинным маслом. .Попадая на раскаленную поверхность деталей, масло горит и распадается, окисляя и науглероживая поверхность меди, а также покрывает ее несгоревшими продук тами своего распада. Образовавшееся из окислов меди и продуктов распада масла покрытие препятствует сцеплению грата с поверхностью деталей.

После сварки грат, связанный с де-30 талями лишь тонкой прослойкой в месте своего вытекания из стыка, легко обламывается.

На верхней поверхности деталей силы тяжести прижимают грат к деталям 35 и способствуют возникновению прочной связи между ними. ЭлектромагнитПредлагаемый способ позволяет значительно снизить трудоемкость удаления грата, а следовательно, снизить простои волочильного оборудования.

Составитель К.Быковец Редактор Л.Гратилло Техред Г.Гербер Корректор А.Обручар

Заказ 2728/14 Тираж 1001 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

5

ные силы сварочного контура, расположенного в нижней части машины, вытесняют расплавленный металл из контура, т.е. на верхнюю поверхность. Поэтому масло наносят на детали главным образом сверху по направлению силы тяжести.

Например, при сварке медной катанки 0 12 мм масло подают двумя соплами (трубками с внутренним 0 2 мм) с производительностью 10-40 капель в минуту воздухом под давлением 5 кПа, пропускаемым через маслораспы- литель типа В44-14. Сопла устанавливают над деталями на верхних губках на расстоянии 8-10 см от деталей.

Для предотвращения попадания масла на контактные поверхности токове- дупщх губок между соплами и деталями

25

Предлагаемый способ позволяет значительно снизить трудоемкость удаления грата, а следовательно, снизить простои волочильного оборудования.