Устройство для охлаждения дизеля локомотива Советский патент 1986 года по МПК B61C5/02 

Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструкции охлаждающих устройств локомотива.

Цель изобретения - повышение эффективности теплорассеивания и уменьшение энергозатрат.

На фиг. I изображено устройство для охлаждения дизеля локомотива, поперечный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Охлаждаюш,ее устройство содержит панели радиатора 1, размещенные У-образно к вертикальной оси локомотива, осевые электровентиляторы 2, к которым подведены воздуховоды 3. Перед фронтом охлаждающей поверхности панелей радиатора по боковым стенкам кузова размешены боковые жалю- зи 4, а над электровентиляторами - верхние жалюзи 5. Под панелями радиатора выполнены проточные каналы 6, образованные с внутренней стороны коробчатыми нишами 7, а с внешней стороны лопаточным за- борником 8 двустороннего действия. Допол- нительные радиаторы 9, теплопередающая поверхность которых образована вертикальными оребренными трубками, размешены в проточных каналах и связаны гидравлически с панелями радиатора.

Устройство работает следуюшим обра

зом.

При работающем электровентиляторе 2 в воздуховодах 3 образуется разрежение, куда и устремляется атмосферный воздух, проходящий через боковые жалюзи 4 и межреберные каналы панелей основного радиатора 1, где происходит отдача воздушному потоку. Нагретый воздух выбрасывается вентилятором вверх Б атмосферу (теплоноситель силовой установки двигателя внутреннего сгорания циркулирует по панелям основного радиатора и по дополнительному радиатору 9).

При движении локомотива встречный поток, омывающий боковые стенки кузова, захватывается ступенчато возвышающимися лопатками заборника 8, направляется в проточные каналы 6 на теплопередающую поверхность дополнительных радиаторов 9 и, пройдя по межреберным каналам, выбрасывается в атмосферу.

В связи с размещением в проточных каналах под панелями основного радиатора дополнительных радиаторов, охлаждаемых встречным потоком воздуха, затраты энергии силовой установки на теплообмен в них не требуются. Фронтальные размеры панелей радиатора могут быть уменьшены пропорционально теплопередающей поверхности дополнительных радиаторов.

Составитель М. Рашковский Техред И. ВересКорректор А. Тяско

Тираж 473Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4