Грузовой крюк Советский патент 1986 года по МПК B66C1/36 

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грузоподъемным устройствам повышенной грузоподъемности.

Целью изобретения является повышение грузоподъемности грузового крюка путем обеспечения, силового замыкания зева.

На фиг. 1 изображен грузовой крюк, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку.

Грузовой крюк 1 содержит предохрани- тельное приспособление, представляющее собой стержень 2 с резьбовой частью 3 на одном конце и головкой 4 на другом. Предохранительное приспособление установлено в отверстии 5, выполненном в носовой части крюка 1, с возможностью взаимодействия головки 4 стержня 2 с носком 6 крюка 1.

Грузовой крюк содержит также рым- гайку 7 с петлей 8, свободно охватывающей .хвостовик 9 крюка I и взаимодействующей своим резьбовым отверстием 10 с резьбовой частью 3 стержня 2.

Для предотвращения перекоса стержня 2 в отверстии 5 на носовую часть крюка 1 может быть установлена клиновидная бо- быщка 11, соединенная с носком б крюка 1.

Грузовой крюк работает следующим образом.

Перед монтажем крюка на подвеску на его хвостовик 9 надевают петлей 8 рым- гайку 7 и строповочную петлю 12 на крюк 1. Стержень 2 устанавливают в отверстие 5 в носовой части крюка 1 и резьбовой частью 3 соединяют с резьбовым отверстием 10 рым- гайки 7.

Закручивать стержень 2 можно вручную за головку 4, а силовую затяжку производить с помощью ключа, при этом осуществляется силовое замыкание зева крюка, что увеличивает его грузоподъемность.

При работе крюк всегда имеет замкнутый зев, чем обеспечивается безопасность его экспулатации.

Предохранительное приспособление снимают с зева крюка после освобождения зева от стержня.

(рис. 2

С К тгшитель О. Петрова

.;ак:1Ч) , 1. liup.xni TexpL j И. ВересКорректор Т. Колб

:.)ка 2(i91; - 6Тираж 799Подпмоюе

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

U)35. Москва. Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

ф1 , Г1ПП -П :т(-:1 . г Ужгород, ул. Проектная, 4