Датчик усилия Советский патент 1986 года по МПК G01L1/16 B66C15/00 

I

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию, а нменно к датчикам усилия, и может быть использовано в ограничителях грузоподъемности грузоподъемных мащин.

Цель изобретения - повьшение надежности датчика.

На 4мг.I изображен датчик усилия, обарй вид; на 41иг.2 - функциональная схема ограничителя грузоподъемности грузоподъемно15 машины.

Датчик усилия содержит корпус 1 выполнеиньЕй из упругого материала и имеющий овальную форму. В верхней и нижней частях корпуса 1 закрепле- ;шй держатели 2, выполнентле в виде проушины. В корпусе имеется полость 3, в боковых стенках которой предусмотрены ниши 4, расположенные друг против друга на одном уровне. Пъезоэлемент 5 выполнен в виде призмы, которая расположена в полости 3 горизонтальйо, основания npH3№ti задел.ань в нишах 4. Возбуждающие электроды 6 расположешй над и под пъезоэлементом 5 и закреплены на втулках 7-, смонтированньрс в верхней и нижней частях полости 3. Электроды 6 связаны с генератором 8, который выполняет также функции передатчика Счетчик 9 произво тельности грузоподъемной машины связан с генег ратором 8, Йркемник 10 выполнен в виде частотомера-когдатаратора и подключен к входам релейного блока 11 и блока 12 управления тормозом машины. Блок И связан с блоком 13 сиг- нализащш и индикатором 14 массы. Держатели 2 соединяют с грузовым канатом машины (не показан).

Датчик усилия работает следующим образоме

Редактор Л. Повхан Заказ 2977/46

Составитель А. Гедеонов Техред Л.Сердажова

Корректор

Тираж 778Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

. Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

34733а

При подъеме груза вдоль держателей 2 на корпус I действуют расгяги- вакяцие усилия, что приводит к деформации корпуса 1 и силовому воздейJ ствию на призму пъезоэлемента 5 вдоль ее продольной рси, при этом увеличивается частота колебаний системы. Электрический сигнал с генератора 8 поступает на счетчик 9, ко10 торый подсчитывает производительность машины. Приемник 10 приращение частоты сигнала подает через блок 11 на индикатор 14 массы груза. При подъеме недопустимого по величине

15 груза срабатывает блок 13 сигнализации и накладывается тормоз, исклю- подъем недопустимого по весу груза.

20 Формула изобретения

Датчик усилия, преимущественно для грузоподъемной мавшны, содержащий корпус овальной фермы, в боковых

25 стенках которого выполнены ниош, расположенные одна против другой на одном уровне, держатели, закрепленные на верхней и нижней частях корпуса, Пъезоэлемент, выполненны |1 в виде 30 призмы и расположенный горизонтально в полости корпуса, возбзгждающие элек троды, расположенные в полости корпуса над и под пъезоэлементом, и генератор, электрически связанный с

j возбуждающими. электрода№1, о т л и - ч а ю щ и и-с я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен втулками, закрепленными в верхней и нижней частях полости корпуса, при этом возбуждающие электроды установлены на втулках, а основания призмы пэезоэлемента заделаны в ниши корпуса.

40

Корректор В. Бутяга

Изобретение относится к датчикам усилия и может быть использовано в ограничителях грузоподъемности грузоподъемных машин. Цель изобретения - повышение надежности. Корпус (К)1выполнен из упругого материала и имеет овальну форму. На К закреплены держатели 2 в виде гфоушины. Пъезоэлемент 5 выполнен в виде призмы, расположенной в полости 3 горизонтально, Возбуждаювще зяектродн 6 расположены над и под пъезоэлементом и закреплены на втулках 7. Счетчик 9 производительности грузоподъемной машины связан с генератором 8. Прием- ник 10 выполнен в виде частотомера- компаратора и подключен к входам релейного блока П и блока 12 управления тормозом машины. Ери подъеме груза вдоль держателей на К действуют растягивающее усилия. Электрический сигнал с генератора поступает на счетчик. I нл.О) ю оо 00 «