Оправа для горячей прокатки труб Советский патент 1986 года по МПК B21B25/00 

Изобретение относится к трубопрокатному производству, в частности к усовершенствованию конструкции технологического инструмента трубопрокатного стана, а именно к оправкам для горячей прокатки труб, работгио- щих в условиях циклических темпера- турно-силовых нагрузок с большой амплитудой цикла.

Целью изобретения является повышение срока службы путем обеспечения снятия натяга и улучшения условий охлаждения после прокатки.

На чертеже представлено предлагаемое устройство.

Оправка состоит из оси 1 с кониче кой поверхностью 2 и буртом 3, сепаратора 4 с шариками 5 и бандажа 6. Фиксация сепаратора с шариками и бандажа на оси осуществляется шайбой 7 и винтами 8.

Оправка работает следующим обраЗОМс

При эксплуатации оправки в период ее взаимодействия с горячим деформируемым металлом из-за неравномерного распределения температуры создается условие образования теплового зазора между бандажом и осью. Однако, благодаря посадке бандажа на ось по конической поверхности, за счет усилия прокатки происходит самозатягивание бандажа на ось Тем самым обеспечивается не только выборка теплового зазора, но и гарантированный натяг. необходимый для снижения рабочих напряжений в бандаже в период прокатки. В цикле охлаждения оправки, когда температура оси превышает температуру бандажа, между ними создается условие образования теплового натяга, который, суммируясь с натягом, полученным в период прокатки, может привести к резкому возрастанию напряжений в бандаже и его разрушению. Установка между бандажом и осью сепаратора с шариками и выполнение посадочной поверхности с углом конусноеРедактор В.Иванова

Составитель Л.Матурина

Техред О.Сопко Корректор С.Черни

Заказ 3038/6

Тираж 518Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д„ 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г„ Ужгород, ул. Проектная, 4

0

S

ти не менее 6° обеспечивает самосня тие -указанных натягов, тем самьм устраняет возможность разрушения бандажа .

Угол конусности определяется коэффициентом трения качения пары бандаж-ось, величина которого составляет 0,035-0,050, что соответствует углу трения 2+3. Поэтому выполнение угла соответственно меньше 4-6 ° приводит к самоторможению бандажа, т.е. не обеспечивается условие самоснятия натяга. Выполнение угла больше 6° хотя и обеспечивает условие самоснятие натяга,но приводит к повьш1ению расхо- , да материала на изготовление бандажа.

Пример. Составная оправка для для горячей прокатки труб на автомат- стане 140, включающая ось из зака- 0 ленной конструкционной стали 40Х с конической посадочной поверхностью, имеющей угол конусности 6° и бандаж из твердого сплава ВК-15 с наружным диаметром 86 мм и длиной 60 мм, имеющий коническое отверстие с тем же углом конусности. Между бандажом и осью установлены шарики диаметром 3 мм, размещенные в сепараторе и изготовленные из подшипниковой стали.

Оправка предназначена для прокатки труб с наружным диаметром 102 мм и толщиной стенки 7,5 мм.

В процессе прокатки под действием усилия прокатки бандаж, перемещаясь в осевом направлении на шариках, устанавливается на оси с некоторым натягом.

В период охлаждения бандаж сжимается и скатывается на шариках с по- садной поверхности оси, т.е. происходит самоснятие натяга, и тем самым устраня(2тся возможность разрушения бандажа,,

За базовый объект принята известная из практики цельнокованная оправка из хромоникелевого сплава Н61, по сравнению с которой стойкость предлагаемой повышена в пять раз.

5

0

5

0

5