Снегозащитное устройство Советский патент 1986 года по МПК E01F7/02 

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что оно снабжено упором для взаимодействия со стойкой,щуп соединен с осью тягами,на одной из которыхустановлены другая собачка храпового механизмам указанныйупор.

Изобретение относится к области зимнего содержания путей транспорта, а именно к снегозащитным устройствам и может быть использовано для затциты автомобильных и железных дорог от снежных заносов.

Цель изобретения - снижение трудозатрат при эксплуатации.

На фиг, 1 изображено устройство при шарнирном креплении щупа на оси.

вид сбоку; на фиг. 2 - то же, при креплении щупа-на оси с помощью тяг; на фиг. 3 - то же, вид спереди.

Снегозащитное устройство содержит опоры 1 с расположенным между ними щитой 2, снабженным противовесом 3 и ограничителем 4 хода. Щит 2 закреплен с возможностью поворота на оси 5, которая закреплена в направляющих скобах 6 с возможностью вертикального перемещения и поворота относительно опор 1, Механизм подъема щита 2 снабжен щупом 7 с опорным конусом 8 и направляющими 9. Щуп 7 соединен посредством тяги 10 и тяги llj снабженной упором 12, с осью 5, на концах которой жестко закреплены барабаны 13 и 14; с гибкими тягами 15. Один конец гибких тяг 15 закреплен на барабанах 13 и 14, а другой - на конео- лях 16, закрепленных на опорах 1 вьше оси 5. Барабан 15 жестко связан с со- осно расположеннь м храповым колесом 17 с собачками 18 и 19,Собачка 18 закреплена на щите 2, а собач- ка 19 - на тяге 11 щупа 7, Один конец тупа 20 закреплен на оси 5 с возможностью вращения относительно нее, а на втором конце закреплена лопатка 21 причем щуп 20 установлен с возмож- ностью взаимодействия с плоскостью шита 2. На щупе 20 расположены ограничитель 22 хода и собачка 23, взаимодействующая с храиовьм колесом 17,

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем , что щуп установлен с возможностью взаимодействия со щитом , а другая собачка смонтирована на щу - пе

0

5 - 30 35 ш

Устройство работает следующим образом.

При отсутствии ветра щит 2 находится под углом к опоре 1 под действием противовеса 3 и. удерживается в этом положении ограничителем 4 хода,

При повороте от действия ветра щита 2 в плоскость опор 1 ось 5 вместе с барабанами 13 и 14 повернутся, при этом гибкие тяги 15 наматываются на барабаны 13 и 14, в результате чего ось 5 перемещается со щитом в более высокое положение. Во время этого поворота щуп 7 опускается вниз, взаимодействуя через собачку 19 с храповым колесом 17, и, если на его пути встречс1ется препятствие в виде отло- жегшй снега, собачка 19 при дальнейшем движении 2 начинает проскаль- по храповому колесу 17, При ослаблении ветра, под действием противовеса 3 ,11.ит 2 начинает возвращаться в исходное положение, при этом дёи- жении щита с помощью собачки 18, взаимодействующей с храповиком 17, тяга 11 также двигается в направлении движения щита 2 до момента взаимодействия упора 12 с опорой 1, Тяга 11 в этом положении; упора 12 перестает двигаться, храповик стопорится собачкой 19 5 а щит 2 продолжает движение относитель но оси 5 с одновременным проскальзьгоанием собачки 18 по храповому колесу, В результате этих взаимодействий щит 2 занимает исходное положение с перемещенным вверх центром вращения системы взаимодействующих элементов.

Эквивалентные элементы работают следуюп 1м образом.

При повороте от действия ветра шита 2 в плоскость опор 1 штанга 20 также поворачивается. При соприкосновении лопатки 21 со снежными отложениями движение штанги прекращается, в то же время щит 2 продолжает движение, при этом собачка 18, взаимодействуя с храповым колесом 17, вращает барабаны 13 и 14, на которые наматываются гибкие тяги 15, а щит 2 поднимается вверх, при этом собачка 23 проскакивает по храповому колесу 17. При ослаблении ветра под действием противовеса 3 щит 2 начинает возвращаться в исходное положение, при этом

двнжелии щита 2 из-за взаимодействия собачки 23. с храповым колесом 17 щуп 20 также начинает двигаться до тех пор, пока упор 22 не вступает во взаимодействие с опорой 1. После этого вращение храповика 17 прекращается, а поворот щита 2 продолжается, при этом собачка 18 проскальзывает по храповому колесу 17. В результате этих взаимодействий UIJIT 2 занимает новое более высокое исходное положение .

фиг.З

Редактор Н.Марголина

Составитель С.Евланов

Техред И.Попович Корректор Е.Сирохман

Заказ 3071/30. Тираж 514Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

.Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Про.ектная 4