Механизм управления укладчика дорожно-строительных материалов Советский патент 1986 года по МПК E01C19/48 

Изобретение относится к строителг - ству автомобильных дорог .

Целью изобретения является повышение удобства управления и качества дорожного покрытия.

На чертеже схематически изображен механизм управления укладчика дорож- но-строительных материалов,общий вид.

Механизм управления укладчика до- рожно-строительных материалов состоит из двуплечих рычагов 1, оси 2 качания которых.смонтированы в кронштейнах рамы 3 укладчика дорожно-строительных материалов, причем на рабочем плече каждого двуплечего рычага 1 установлен на оси 4 ролик 5, контактирующий с кулачком 6 гидрораспределителя хода. Кроме того, на конце рабочего плеча каждого двуплечего рычага 1 установлен регулировочный винт-упор 7, взаимодействующий с шарнирно установленной на раме 3 подпружиненной пружинами 8 планкой 9, которая кон- тактирует с электровыключателями 10 привода рабочего органа укладчика дорожно-строительных материалов, причем расстояние от регулировочного винта-упора 7 до оси 2 качания двуплечего рычага 1 в три раза больше расстояния от этой же оси 2 до оси 4 . ролика 5.

Механизм управления укладчика дорожно-строительных материалов работает следующим образом.

Редактор А,Гулько Заказ 3460/23

Составитель В.Чайков

Техред li.BoHKfljTO Корректор С.

Тираж 514Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4

При положении Включено двуплечий рыча Г 1 роликом 5 замыкает кулачок 6 гидрораспределителя хода, а нажимная планка 9 под воздействием регулировочных винтов-упоров 7 замыкает электровыключатели 10 привода рабочего органа, в результате чего укладчик дорожно-строительных материалов начинает двигаться и укладывать материал покрытия дороги.

При необходимости укладки на виражах или удержания укладчика по курсу один из рычагов 1 переводится в положение Выключено, контакт ролика 5 с

кулачком 6 прерывается, передача крутящего момента на ведущую звездочку (условно не показана) гусеницы одного из бортов прекращается и укладчик дорожно-строительных материалов совершает поворот, при этом один из регулировочных винтов-упоров 7 продоллсает замыкать через нажимную планку 9 электровыключатели 10 привода рабочего органа и, следовательно, укладка

дорожно-строительных материалов не прекращается.

При переводе обоих двуплечих рычагов 1 в положение Выключено контакт кулачка 6 с роликом 5 как и нажимной

планки 9 с электровыключателями .10 прерывается, что в свою очередь вызывает прекращение работы рабочего органа и движение укладчика дорожностроительных материалов.