Бульдозерное оборудование Советский патент 1986 года по МПК E02F3/76 

Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, а ймейно к землеройным машинам типа бульдозеров, и является дополнительным к оснЬвному авт. св. № 767293.

Цель изобретения - Пбвышение надежности .

На чертеже изображено предлагаемое бульдозерное оборудование, вид сбоку.

Бульдозерное оборудование включает отвал, содержащий верхнюю часть 1 в виде лобового листа изогнутой формы, которая закреплена на то.ткаюших брусьях 2 с помощью подкосов 3, и нижнюю часть в виде днища 4 с ножом 5, которые жестко соединены с продольнымИ;,штангами 6. Последние снабжены опорными катками 7. расположенными в направляющих 8 толкающих брусьев 2.

Соединение верхней части отвала 1 и нижней части между собой выполнено в виде 2-х шарнирных двухзвенников, состоящего каждый из треугольной пластины 9 и тяги 10. Треугольная г1ластина 9 одной из вершин соединена шарниром 11 с нижней стороной верхней части отвала 1, второй вершиной - шарниром 12 с гидроцилиндром 13 разгрузки и средней частью - с тягой 10. Гидроцилиндры 13 разгрузки посредством проушин 14 закреплены на толкающих брусьях 2.

Бульдозерное оборудование работает следующим образом.

При копании грунта (лтриховые линии на чертеже) штоки гидрони. шндров 12 полностью выдвинуты и сторона треугольной пластины 5, противолежащая шарниру 12,

расположена на верхней кромке продольных П1танг 6, которые в это время совместно с днищем 4 и ножом 5 максимально выдвинуты вперед. Последний заглублен в грунт и срезает стружку грунта, которая заполняет сначала емкость, образованную лобовым листом 1, днищем 4 и боковыми поверхностями пластин 9, а затем уже скапливается перед ножом 5, как перед обычным отвалом бульдозера. Горизонтальные усилия копания, возникающие на ноже 5, воспринимаются П1арнирными тягами 10. которые расположены в этом случае чрак- тическн горизонтально, и перелают нх ,( основном на шарниры 11, а не на гнлрои - 13. ПриЖгггие одной из сторон пластин 9 к продольным штанг ам 6 исключает вертика;1ьные ко«к-б ;ния ножа 5 ;; ;;;) 1 рунта из eMKocTii. nrp-i-iii-i -iHof: -м-. нами 9.

Транспортировка набранной ;;р;: ;. ; : НИИ призмы грунта осуществляется . ным образом.

Для разгрузки отва. поднимается IIR:I поверхпостью грунта (гидроцили11дры подъема на чертеже не показаны), noc. ie чего

штоки гидроцилиндров 13 втягиваются и поворачивают по часовой стрелке пластины 9, которые перемещаются и ) окружности относительно шарниров 1 1 с uiapi iipaMn крепления тяг 10 на них.

В это время другие концы п iO riepeмешают продольные штанги 6 с .I luniev и ножом 5 навстречу лобовому .лис гу L K;I- торый сталкивает грунт с днища к ::i ни.. няя кромка его в это время соскребасг и липший на днище грунт.