Ролик ленточного конвейера Советский патент 1986 года по МПК B65G39/09 

Изобретение относится к конвейерному оборудованию, а именно к роликам ленточных конвейеров.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности ролика.

На фиг. 1 изображен ролик ленточного конвейера, с вырывом вдоль продольной оси, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 1; на фиг. 4 - герметизатор.

Ролик ленточного конвейера состоит из цилиндрического корпуса 1 с установленными в нем но подвижной посадке подшипниковыми стаканами 2, снабженными выступами 3 против проворачивания в корпусе 1, оси ролика 4, на которой смонтированы по подвижной посадке втулки 5. На втулках установлены подшипники 6, заш,иш,енные контактно-лабиринтными центробежными герметизаторами 7. Герметизаторы на внешней поверхности имеют кольцевые диски 8 и изготовлены из эластомеров, например, из маслостойкой резины. В подшипниковом стакане 2, кроме подшипников 6 качения, по обе его стороны установлены полимерные уплотняющие втулки 9, имеющие на своей внутренней поверхности 10, выполненной в виде усеченного конуса, сменные вставки 11 из антифрикционного полимера. Основание конусов внутренних поверхностей уплотняющих втулок 9 расположено со стороны подшипников. Закрепление подшипников 6, герметизаторов 7 и уплотняющих втулок 9 в подшипниковом стакане осуществляется при помощи крышек 12 и пружинного кольца 13. В крышке 12 напротив кольцевых дисков 8 герметизато)ров выполнено конусное отверстие 14 для заполнения картера подшипника 6 смазкой. Для заполнения картера смазкой наконечник шприца вводится в отверстие 14, отгибая эластичные кольцевые

диски 8, заполняют полость 15 маслом. Масло стекает по конусным внутренним поверхностям уплотняющих втулок и концентрируется у подшипников. Детали картера фиксируются на оси 4, например, шплинтом 16. При сборке замкнутого картера кольцевые диски 8 подгибаются в сторону подшипника 6 и располагаются с возможностью контакта с вставками 11.

При работе ролика ленточного конвейера смазка удерживается от утечки за счет

создания необходимого удельного давления в зоне герметизации путем поджатия герметизирующих кольцевых дисков 8. Регулирование величины упругих сил, создаваемых герметизирующими кольцевыми дисками 8, осуществляется снятием сменных втулок 11,

причем герметизация замкнутого картера увеличивается с увеличением скорости вращения ролика за счет прижатия герметизирующих кольцевых дисков 8 силами инерции к внутренней поверхности уплотняющих втулок.

Фиг. 2

Фмг.З

Составитель М. Ляпина

Техред И. ВересКорректор М

Тираж 833Подписное

Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,

Редактор П. Коссей Заказ 3954/13

ВНИИПИ

ФигМ