Рабочий орган роторного траншейного экскаватора Советский патент 1986 года по МПК E02F5/08 

Изобретение относится к землеройному машиностроению, а именно к роторным траншейным экскаваторам, имеющим заднкяо опору.

Цель изобретения - повыщение эф- фективности работы путем увеличения силы сцепления задней опоры с грунтом.. V

На фиг.1изображен рабочий орган роторного траншейного экскаватора при отрывке траншеи, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг.З - то же, общий вид в транспортном положении.

Рабочий орган роторного траншей- ного экскаватора имеет раму 1, шар- нирно прикрепленную к базовому тягачу 2 посредством рычагов 3 и гидроцилиндров 4. На раме 1 рабочего ор- гана смонтированы ротор 5 с приводом 6, откосообразователи 7, подборщик 8 грунта, транспортирующий механизм 9 и задняя опора 10 с колесами. К задней опоре рабочего органа прикреплена одним концом дополнительная рама 11 с приводным 12 и поддерживающим 13 барабанами, охватъшаемы- ми бесконечной гусеничной лентой 14 внутри рамы 11 смонтирован приводной редуктор 15 с гидромотором 16. Поддерживающий барабан 13 ра.эмещен со- осно колесной опоре 10 и наружный диаметр охватывающей его гусеничной ленты 14 меньше диаметра кблес. До- полнительная рама 11 шарнирно соединена другим своим концом с охватывающей ее Н-образной рамкой 17, снабженной роликами 18, которые размещаются в направляющих 19 рамы 1 рабо- чего органа. Рамка 17 кинематически связана с рамой 1 рабочего органа посредством гидроцилиндра 20 со штоком 21.

При работе, траншейного экска.вато- ра в условиях ухудшенного сцепления ходовой части базового тягача с цо- верхностью покрытого наледью или переувлажненного грунта, когда резко снижается свободная сила тяги и уменьшается производительность рабочего оргайа, вьщвижением штока ,21 гидроцилиндра 20 происходит перемещение вниз Н-образной рамки 17 по направляюпцш 19 рамы 1 рабочего органа, в которых перекатываются ролики 18. При этом дополнительная рама 1 1 с приводным барабаном 12, редуктором 15 и бесконечной гусеничной лентой 14 поворачивается в вертикальной плоскости вокруг общей оси поддерживающего барабана 13 и задней опоры 10 до тех пор, пока гусеничная лента 14 не войдет в соприкосновение с дном отрываемой траншеи. При включении гидромотора 16 посредством приводных редуктора 15 и барабана 12 гусеничной ленте 14 сообщается перемещение, которое создает дополнительное горизонтальное напорное усилие, передающееся через раму 1 рабочего органа на ротор 5 и увеличивающее величину силы тяги базового тягача.

Дпя транспортных перемещений траншейного экскаватора дополнительная рама 11 посредством гидроцилиндра 20 по ворачивается вокруг оси задней опоры 10 вертикально вверх.При этом наружный диаметр охватьгаающей поддерживающий барабан гусеничной ленты 14, выполненный меньшим, чем диаметр колесной опоры, между которыми она размещена, не мешает перед- вижению экскаватора с высокими транспортными скоростями и заглублению роторного рабочего органа в грунт при начале отрывки траншеи.

Фиг,.2

9 5

Редактор Е.Папп

. Составитель Л.Котельникова Техред В.Кадар.Корректор Г.Решетник

Заказ 3967/20 Тираж 641Подписное

ВНИИПИ Государственного, комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Разшская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4