Балансирная траверса Советский патент 1986 года по МПК B66C1/68 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам для обеспечения равномерной нагрузки на грузоподъемные средства при установке оборудования в вертикальное положение.

Цель изобретения - уменьшение метал- 5 лоемкости и полное использование высоты подъема крюков грузоподъемных машин.

На фиг. 1 представлена балансирная траверса; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на

С концами балки 1 перпендикулярно ей жестко соединены консоли 8, направленные по отношению к балке в противоположные стороны и продольные оси симметрии которых расположены в одной плоскости. К концам консолей крепят крюки 9 грузоподъемных средств. При опережении работы одного из грузоподъемных средств во время подъема оборудования балка поворачивается в опорах вокруг продольной оси,

фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - ю обспечивая балансировку и уравнение на- разрез Б-Б на фиг. 2.грузок на грузоподъемные средства. К концам консолей прикреплены штанги 10 с

Траверса представляет собой балку 1 флажками, которые служат ориентирами круглого сечения с двумя шарнирными для визуального наблюдения за положением опорами 2. Каждая шарнирная опора вы- балки и исключением больших отклонений полнена в виде прямоугольной косынки 3 5 от горизонтали продольных осей штанг 10 с вырезом в нижней части, имеюшим ра- путем периодических остановок опережаю- диус больше, чем радиус сечения балки. Верхняя часть косынки 3 жестко закреплена к опорным узлам поднимаемого оборудования 4. В косынке вдоль выреза выполнены отверстия 5 под двухсрезиые болты. Балка 1 с каждого конца снабжена жестко закрепленным на ней опорным кольцом 6 и двумя свободно сидяшими на ней фланцами 7, расположенными по одну сторону опорного кольца 6. В обоих фланцах 7 также выпол- 25 средств крепят к концам консолей 8 и ведут нены отверстия под двухсрезные болты, и с подъем оборудования 4. Разборка и снятие помошью последних балка 1 через флан- балансирной траверсы после подъема про- цы 7 закреплена с обеих сторон к косынкам 3 изводится в обратной последовательности.

20

щего грузоподъемного средства.

Траверса работает следующим образом.

К опорным узлам поднимаемого оборудования жестко закрепляют прямоугольные косынки. Траверсу полностью собирают, закрепляя к ией опорные кольца, фланцы и консоли, после чего ее заводят в вырезы косьЕнок и прикрепляют к косынкам двух- срезными болтами. Крюки грузоподъемных

флажками, которые служат ориентирами для визуального наблюдения за положением балки и исключением больших отклонений от горизонтали продольных осей штанг 10 путем периодических остановок опережаю- средств крепят к концам консолей 8 и ведут подъем оборудования 4. Разборка и снятие балансирной траверсы после подъема про- изводится в обратной последовательности.

щего грузоподъемного средства.

Траверса работает следующим образом.

К опорным узлам поднимаемого оборудования жестко закрепляют прямоугольные косынки. Траверсу полностью собирают, закрепляя к ией опорные кольца, фланцы и консоли, после чего ее заводят в вырезы косьЕнок и прикрепляют к косынкам двух- срезными болтами. Крюки грузоподъемных

Фиг. г

сриг.

1

8

фиг Л