Грузоподъемное устройство Советский патент 1986 года по МПК B66C1/12 

Изобретение относится к устройствам для погрузочно-разгрузочных работ, а именно к грузозахватным устройствам для транспортировки и перегрузки материалов, преимущественно расплавов, и может быть использовано

3химической, металлургической и др. областях промышленности, где транспортировка расплавов, жидкостей или сыпучих грузов осуществляется мостовыми электрическими кранами.

Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации.

На фиг. 1 представлена траверса грузоподъемного устройства, вид спереди; на фиг. 2 - грузоподъемное устройство в начальный момент работы; на фиг. 3 - то же, при кантовании емкости.

Грузоподъемное устройство содержит металлическую серьгу 1, ветви кантовальной цепи 2, траверсу 3 вспомогательного механизма подъема, вспомогательный механизм

4подъема мостового крана, крюк 5 в приливе нижней части ковша и прилив 6 в нижней части ковша.

Грузозахватное устройство работает следующим образом.

Ковш цепляется траверсой главного подъема и поднимается на высоту 0,5-1,0 м над полом. Машинист крана опускает грузоза

хватный орган (фиг. 1) вспомогательного механизма 4 подъема (траверсу 3 с двумя ветвями кантовальной цепи 2, соединенными внизу между собой металлической серьгой 1) и подводит серьгу 1 снизу между краем днища ковша и пальцем в приливе 6 (фиг. 2), на котором крепится крюк 5. Затем грузозахватный орган вспомогательного механизма 4 подъема поднимается. Если серьга грузозахватного органа при движении вверх соприкасается с носком крюка 5, то она скользит по его поверхности, приподнимая и поворачивая крюк на пальце в приливе 6 до тех пор, пока не дойдет до конца носка крюка и не попадет в его зев, осуществляя тем самым надежный захват. При дальнейшем движении вверх грузозахватного органа вспомогательного механизма подъема крюк на днище ковща поворачивается вокруг пальца в приливе б, пока не займет верхнее положение, в котором серьга 1 грузозахватного органа вспомогательного механизма подъема образует с пальцем в приливе вертикальную линию. Последующее движение вверх грузозахватного органа вспомогательного механизма подъема приводит к кантовке ковша (фиг. 3).

Применение данного грузоподъемного устройства позволяет улучшить условия безопасной работы сигналиста в пролете.

фиг.2

ВНИИПИ Заказ 4680/25 Филиал ППП «Патент,

фиг. 3

Тираж 799 Подписное Ужгород, ул. Проектная, 4