Мостовой кран Советский патент 1986 года по МПК B66C17/00 

11

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, а именно к мостовым кранам.

Цель изобретения - расширение зоны обслуживания крана.

На фиг.1 изображен мостовой кран, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.I; на фиг.3 - уз ел I на фиг.1.

Мост крана содержит главные балки 1, на верхних поясах которых уложены рельсы 2. На рельсы опирается грузовая тележка 3, несзддая вертикальную колонну. 4, к которой крепится поворотная стрела 5.

Вертикальная колонна 4 снабжена кронштейнами 6, на которых устанавливаются опоры 7 рычагов 8. На одном конце рычага 8 закреплен ролик 9, который при передвиясении ки вращается относительно горизонтальной оси и взаимодействует с направляющей 10, уложенной на нижнем поясе главной балки 1 моста. Второй конец рычага 8 шарнирно соединен с тягой 11, которая связана с упругим элементом, например, пружиной 12 сжатия.

С помощью гаек 13 пружина 12 зафиксирована до величины усилия , печивающего необходимый: запас устойчивости грузовой тележки Зпри работе с Грузом 14.

Устройство работает следующим образом.

При подъеме груза 14 грузозахватным органом, расположенным на конце стрелы 5, возникает опрокид)1вающий момент, который стремится опрокинуть грузовую тележку 3 относительно ребра опрокидывания,. положение которого зависит от положения стрелы относительно тележки.-Сжатая пружина 12, воздействуя на тягу 11, стремится развернуть рычаг 8 относительно опоры 7 рычага, но ролик 9, упи

раясь в направляющий элемент 10, препятствует развороту рычага 8. При зтом на опоре 7 рычага 8 возникает дополнительная нагрузка (кроме веса грузовой тележки), которая, передаваясь через кронштейн 6 и вертикальную колонну 4, создает восстанавливающий момент и препятствует опрокидыванию тележки 3.

С целью уменьшения габаритов пружины 12 рычаг 8 выполнен разнопле- чим (например, с соотношением 2:1}, что обеспечивает выигрьщ в силе при- 7катия ролика, а следовательно, и восстанавливающего момента.

Использование изобретения позволяет увеличить полезную зону обслуживания крана путем уменьшения габаритов тележки, снизить массу тележки и крана в целом, упростить монтаж, демонтаж и обслуживание узла установки роликов.

Формула изобр етения

Мостовой кран, содержащий грузо- яую тележку с вертикальной колонной, несущей поворотную стрелу, и ролики, взаимодействующие с направляющими элементами главных балок моста и установленные на концах рычагов, связанных с подпружиненными тягами, отличающийся тем, что, с целью расширения зоны обслуживания крана, направляющие элементы закреплены на нижнем поясе главной балки моста, а колонна снабжена кронштейнами, на каждом из которых под главной балкой установлен посредством опоры один из указанных рычагов, при этом каждая опора расположена между осью крепления ролика и подпружи- венной тягой, причем рычаг ориентиро

45 ван вдоль главной балки моста.

ВидА

Изобретение относится к мосто- Bbw кранам. Цель изобретения - расширение зоны обслуживания. Мостовой кран содержит главные балки 1 с грузовой тележкой 3, несущей грузовую колонну 4 со стрелой 5, }срон- штейны 6, на которых установлены опоры 7 рычагов 8 с роликом 9, взаимодействующим с направляющей 10. Г При подъеме груза 14 возникает опро- . кидывающий момент, который стремится опрокинуть грузовую тележку 3 относительно ребра опрокидьшания, при этом сжатая пружина. 12, воздействуя на тягу 11, стремится развернуть рычаг 8 относительно опоры 7, но ролик 9, упираясь на тягу 11, стремится развернуть рычаг 8 относительно опоры 7, но ролик 9, упираясь в направляющий элемент 10, препятствует развороту рычага 8. 3 ил. (Л фиг.1

Редактор М.Бланар

Составитель В..Преображенская

Техред Л.Сердюкова Корректор М.Демчик

Заказ 4776/25 Тираж 799Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Рауш-.кая наб. , д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4