Устройство для пневмодинамического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес Советский патент 1986 года по МПК B21H5/00 

Изобретение относится к механи- ческой обработке металлов, а именно к устройствам для упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием.

Цель изобретения - повышение производительности и увеличение глубины наклепа.

На фиг. I изображено устройство, общий вид; на фиг„ 2 - сечение раструбов в увеличенном масштабе; на фиг. 3 - схема пространственного расположения токопроводов с магнитопро- водами.

Устройство содержиТоНе сущий корпус , выполненный в виде рамы, включающей верхние и нижние кронштейны 2, в которых жестко установлены штанги 3, служащие направляющими для возвратно-поступательного перемещения каретки 4 от привода 5. В гнездах корпуса каретки 4 установлены на цапфах 6 рабочие пневмоэжекторы 7, жестко скрепленные с циркуляционными каналами 8, при этом сопла рабочих пнев- моэжекторов 7 выходят в зоны верхних раструбов 9. Циркуляционные каналы 8 посредством радиусных участков 10 соединены с нижними раструбами 1 посредством шарово-шарнирных муфт 12 у которых подвижные патрубки 13 жестко соединены с введенными дополнительно транспортирующими пневмоэжек- торами 14. Разгонные трубы 8 кинематически связаны посредством криво- шипно-шатунного механизма, цапф 6 и шарово-шарнирных муфт 12 с механизмо 15 качания.

На корпусе 1 также закреплены концевые путевые нижние 16 и верхние 17 переключатели, фальшзубья 18 и 19, пневморессивер 20 с редуктором давления и манометром, распределителная гребенка 21, служащая для разводки сжатого воздуха посредством шлангов 22 в рабочие 7 и транспортирующие 14 пневмоэжекторы.

Верхние 9 и нижние 11 раструбы выполнены полыми из листового металла (материал - титановый сплав ВТ-З) причем внутренние и наружные стенки снабжены группой отверстий (перфорацией) диаметром соответственно 3 и 5 мм. Внешняя группа отверстий у верхних 9 и нижних 11 раструбов в сторону вершины впадины зуба, а внутренняя группа - в сторону основания впадины зуба. Между станками растру

0

20

25

30

бов расположены токопроводы 23 с маг- нитопроводами 24, причем последние расположены ближе к основанию впадины зуба. Токопроводы посредством сварки соединены с жесткими 25 и гибкими 26 шинами, причем жесткие шины 25 посредством болтового соединения 27 соединяются с силовым источником тока высокой частоты (трансформатором), а управление на включение силового источника на верхние и нижние токопроводы (в зависимости от направления движения каретки 4) осуществляется от сигналов верхнего 17 и нижне- го 16 концевых путевых переключателей„ , По периметру верхних раструбов 9 и нижних раструбов 11 с внешней стороны закреплены бруски 28, предотвращающие утечку сжатого воздуха от пневмоэжекторов 7 и 14 в зазор между раструбами и поверхностью обрабатываемого зуба (материал брусков - карбид йремния С),

Устройство работает следующим образом.

Закрепляют устройство на суппорте зубофрезерного станка, на столе которого установлено зубчатое колесо (врнец). По модулю зубьев з убчатого колеса устанавливают и закрепляют сменные патрубки 13, подсоединяют к выводам болтовых соединений 25 верхних 11 и нижних 9 раструбов источник тока высокой частоты. Подсоединяют шланги 22 к рабочим П евмоэжекторам 7 и транспортирующим пневмоэжекторам 14 для подачи сжатого воздуха. Подают рабочее давление в пневмоэжекторы 7 и 14 и одновременно включают трансформатор тока Высокой частоты на заданный режим поверхностного нагрева зуба колеса, рабочую подачу каретки 4 и поперечное качание рабочих пнев-: моэжекторов 7. При движении каретки 4 вниз управление на включение тока высокой частоты нижнего раструба берет концевой переключатель 16 типа ВК2, в результате поток шариков (диаметр 6-8 мм, ст. ШХ 15) обрабатьша- ет прогретую поверхность зуба по следу нагрева от нижнего магнитопрово- да, а при движении каретки 4 вверх управление на включение ток высокой частоты верхнего раструба берет концевой переключатель 17 типа ВК 1, в результате поток шариков обрабатывает поверхность зуба, прогретую по следу от верхнего магнитопровода.

35

40

45

50

55

При этом отработанный воздух от рабочего эжектора 7 выходит через перфорации верхнего 9 и нижнего 11 раструбов и охлаждает магнитопроводы 24 и токопроводы 23, .а герметизирующие бруски не дают возможности большому количеству воздуха выходить через гарантированный азор (1,5 - 2,0 мм) между обрабатываемым зубом и раструбом. Шарики сбрасываются под

собственным весом в нижний раструб I1 и попадают в поток транспортирующего пневмозжектора 14, который подает их по разгонному каналу в рабочие пневмоэжекторы 7,

Предлагаемое устройство позволяет получить большую глубину накопленного слоя (до 2,5-3,0 мм) за один проход и повысить производительность обработки.

20

m 11«11 11XI и 11 ll у II if II«II i 11ЖЯЯМ Ю МЖО ЖЮ Ю ЮИИ К ЮК

фиг.2

фцг. J

CocTciBHTeflb В. Муконин Редактор Э. Слиган Техред Л.Сердюкова. . Корректор М. Шароши

5163/7

Тираж 655Подписное

ВНИКЛИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий N3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4