Устройство для пневмодинамического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес Советский патент 1983 года по МПК B21H5/00 

. Изобретение относится к механической обработке металлов, а именно к устройствам для упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием .

По основному авт. ев, 795679 известно устройство для пневматического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес, содержащее деформируняцие элементы, расположенные в корпусе, выполненном в виде изогнутой трубы с торцами, установленными под углом друг к другу, на которых смонтированы сменные сблокированные патрубки с формой сечения, соответствующей контуру упрочняемого зуба, а по контуру патрубков закреплены резиновые уплотнения Г 3

Однако при упрочнении зубчатых колес больших модулей {т lO мм) на известном устройстве невозможно получить равномерно упрочненного поверхностного слоя зуба, так как из-за значительных размеров зоны обработки сила воздействия воздушно-шарикового потока по сечению зуба будет разной. Кроме того, в процессе упрочнения зубьев устройство необходимо отводить в крайних положениях из зоны обработки для поворота зубчатого колеса на

обработку последующего зуба, что связано с затратами вспомогательного времени.

Цель изобретения - повышение качества и производительности обработки, .

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для пнeв oдинaмичeского упрочнения зубьев крупномодуль10ных зубчатых колес, содержащем деформирукяцие элементы, расположенные в корпусе, выполненном в виде изогнутой трубы с торцами, установленными под углом друг К другу, на которноссмон15тированы сменные сблокированные патрубки с сечения, соответст- -вупщей контуру упрочняемого зуба, а по контуру патрубков закреплены резиновые уплотнения, корпус выполнен из

20 двух половин, а устройство снабжено пневмоэжекторами.с приводом их качания а осью поворота патрубков, выпол ненных с верхними и нижними раструбами , при этом верхний патрубок пред25назначен для размещения пневмоэжектора, а нижний соединен с пневмоэжек-сором противоположного раструба посредством циркуляционных каналов.

На фиг.1 и 2 изображено устройст30во, общий вид.

Устройство содержит корпус 1, выполненный в виде двух половин изогнутой трубы. На торцах корпуса 1, установленных под углом.друг к другу, смонтированы сменные сблокированные патрубки сформой сечения, соответст вующей контуру упрочняемого зуба обрабатываемого зубчатого колеса 2, закреплены резиновые уплотнения 3. Патрубки выполнены с верхним 4 и нижним 5 раструбами. В верхних раструбах 4 смонтированы пневмоэжекторы б с приводом их качания 7.

Патрубки установлены с возможностью поворота относительно оси 8. , Нижние раструбы соединены с пневмоэжектором противоположного раструба циркуляционными каналагли 9.

Корпус 1 закреплен на каретке 10, перемещаемой по направляющим скалкам 11 рамы 12. К направляющим.11 прикреплены кронштейны 13 и 14 с фальшзубьями 15 и 16, и конечные выключатели 17 и-18. На нижней части рамы 12 установлен привод 19 рабочей подачи патрубков.

Устройство работает следующим образом.

Закрепляют устройство на суппорте зубофрезерного станка. По модулю зубьев зубчатого колеса 2 устанавливают и закрепляют.сменные патрубки. Путем поворота (до ПОЛНОГО.прилегания резинового уплотнения 3 к поверхност зуба) патрубков вокруг оси 8 и -последующей их фиксации в данном положеНИИ устанавливают их в рабочее положение в зоне верхнего фальшзуба 15. Подсоединяют шланги для подачи сжатого воздуха к штуцерам пневмоэжекторов 5. Устанавливают кронштейны 13 и 14 и фальшзубья 15 и 16 (соответст вующие модулю колеса) в рабочее положение так,чтобы нижний фальшзуб 16 бьш смещен с выступом на величину d 1,5-2 мм, а верхний фалЬшзуб 15 с впадиной на величину cf 1,5-2 мм относительно торцов обрабатываемого венца, для того, чтобы упруго-эластинае резиновые уплотнения 3 для защиты от вБшета шариков при подаче вниз патрубков, находили на зубья венца и нижний фальшзуб 15, а при движении вверх - сходили с зуба колеса. Подают рабочее давление в пневмоэжекторы б и производят последовательную обработку зубьев, причем команда на поворот колеса на один зуб обеспечивается от конечныхвыключателей 17 и 18. Для зубчатых колес, работающих в открытых передачах, перед упрочнением, с целью повышения эффекта наклепа, наносится в пределах заполнения шероховатого слоя, твердая смазка, типа дисульфида молибдена. Для повышения производителности обработки устанавливают на рамев виде сектора. 2-3 устройства с интервалом в 4-5 зубьев, в зависимости от модуля и диаметра делительной ок-. ружностй колеса.

Предлагаемое устройство позволяет получить более равномерно упрочненный поверхностный слой и повысить производительность обработки.

Формула изобретения

Устройство для пневмодинамического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес по авт. св. № 795679, отличающееся тем, что, с целью повышения качества и производительности Обработки, корпус выполнен из двух половин, а устройство снабжено пневмоэжекторами с приводом их качания и осью поворота патрубков, выполненных с верхними и нижними раструбами, при этом верхний патрубок предназначен для размещения пневмоэжектора, а нижний соединен с пневйоэжектором противоположного раструба посредством циркуляционных каналов .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство CCCD № 795679, кл. В 21 Н 5/00, 1979 (прототип).

17

15