Судовое спуско-подъемное устройство Советский патент 1986 года по МПК B63B27/36 

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым спуско-гюдъемным устройствам (СПУ) для спуска на воду и подъема с воды катеров и других объектов.

Целью изобретения является упрощение конструкции устройства.

На фиг. 1 схематически показано спуско- подъемное устройство с выведенным из работы устройством ограничения продольного раскачивания в момент застрогювки объекся на травление, канаты 8 своими свободными концами с помощью скоб закрепляются на подъемных щтоках, установленных на объекте 11. После этого лебедки 7 включаются на выбирание, а канаты 8 получают натяжение. При достижении заданного усилия натяжение канатов 8 лебедки 7 входит в автоматический режим слежения за объектом на волне. Включаются на травление грузовые лебедки 4 и подъемные блоки 5

та; на фиг. 2 - то же, с введенным в рабо- ю опускаются по канатам 8, автоматические

ту устройством ограничения продольного раскачивания после застроповки объекта.

Спуско-подъемное устройство содержит выносную несущую конструкцию 1, передвижение которой за борт и обратно осуществляется с помощью механизма выдвижения (не показан). Грузовой механизм включает в себя грузовые канаты 2, проходящие через систему блоков 3, закрепленные одним своим концом на судовой конструкции, а

захваты 6 захватывают подъемные щтоки объекта 11.

В процессе начальной стадии спуско- подъема (застроповки объекта) подвижные блоки 10 разведены в крайние положения (фиг. 1) и канаты 8 проходят к объекту вертикально, без излома на подвижных блоках 10.

После застроповки объекта грузовые лебедки 4 включаются на подъем, а подвижвторым - на барабане грузовых лебедок 4. 20 ьш блоки 10 с помощью привода по направНа грузовых канатах 2 подвещена подвеска с подъемными блоками 5 с закрепленными на них захватами 6. В состав СПУ входят также две автоматические следящие лебедки 7, на барабанах которых закреплены одляющим 12 перемещаются к середине выносной несущей конструкции. За время выхода объекта из воды подвижные блоки 10 устанавливаются в рабочем положении у середины несущей конструкции (фиг. 2), при

который увеличивается по мере подъема объекта 11. После выхода объекта из воды его раскачивание в продольной плоскости ограничивается за счет разности натяжения

ним концом канаты 8. Канаты 8 пропущены этом канаты 8 образуют между собой угол,

через систему блоков 9, подвижные блоки 10,

подъемные блоки 5, захваты 6 и на втором

конце имеют скобу для соединения со щтоком объекта 11. Подвижные блоки могут

перемещаться по горизонтальным направ- в канатах 8 при работе лебедок 7 на травляющим 12 с помощью привода, которыйление и при выбирании слабины.

состоит из электродвигателя 13, редуктораИспользование предлагаемого изобрете14 и ходового винта 15 с гайкой.ния позволит упростить конструкцию СПУ,

Устройство работает следующим обра-снизить его массу и стоимость,так как отпазом.дает необходимость в установке сложных.

Выносная несущая конструкция 1 выдви-35 дорогостоящих авто.матических лебедок и

гается за борт судна, как показано натрособлочной системы специально для ографиг. 1. Автоматические лебедки 7 включают-ничения продольного раскачивания объекта.

ся на травление, канаты 8 своими свободными концами с помощью скоб закрепляются на подъемных щтоках, установленных на объекте 11. После этого лебедки 7 включаются на выбирание, а канаты 8 получают натяжение. При достижении заданного усилия натяжение канатов 8 лебедки 7 входит в автоматический режим слежения за объектом на волне. Включаются на травление грузовые лебедки 4 и подъемные блоки 5

захваты 6 захватывают подъемные щтоки объекта 11.

В процессе начальной стадии спуско- подъема (застроповки объекта) подвижные блоки 10 разведены в крайние положения (фиг. 1) и канаты 8 проходят к объекту вертикально, без излома на подвижных блоках 10.

После застроповки объекта грузовые лебедки 4 включаются на подъем, а подвижляющим 12 перемещаются к середине выносной несущей конструкции. За время выхода объекта из воды подвижные блоки 10 устанавливаются в рабочем положении у середины несущей конструкции (фиг. 2), при

этом канаты 8 образуют между собой угол,

который увеличивается по мере подъема объекта 11. После выхода объекта из воды его раскачивание в продольной плоскости ограничивается за счет разности натяжения

у и г 2

ВНИИПИ Заказ 5181/17Тираж 422 Подписное

Фи.пиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4