Способ намотки холоднокатаной полосы на барабан моталки Советский патент 1986 года по МПК B21C47/00 

Ю

N

05

О5

СП

со

ел

СПОСОБ НАМОТКИ ХОЛОДНОКАТАНОЙ ПОЛОСЫ НА БАРАБАН МОТАЛКИ, заключающийся в том, что намотку производят с переменным натяжением, отличающийся тем, что, с целью повышения качества наматываемой полосы, переменное текущее значение величины натяжения 0т определяют выражением Ю (jBHVTp.- (JCp. (RT.-Rep.; GT (jcp.-|(Rep-RBH утр.) где acp. - значение величины натяжения полосы при намотке средних витков рулона, равное 0,6-0,8 от номинального значения величины натяжения полосы; оинутр. - значение величины натяжения полосы при намотке внутренних витков рулона, равное 1,1 -1,2 от номинального значения величины натяжения полосы; Rep. - средний радиус рулона; RBHVTP.- внутренний радиус рулона-, RT. - текущий радиус рулона, при этом Gnap. CF внутр., где 0нар. - значение величины натяжения i полосы при намотке наружных витков рулона. (Л

0,3 0,35 0, 0,5 0,55 фиг. 1 0,6 Rj Изобретение относится к прокатному производству, в частности к способам намотки холоднокатаных полос на барабан моталки. Цель изобретения - повышение качества наматываемой полосы.На фиг. 1 показан график изменения межвиткового давления по радиусу рулона; на фиг. 2 - график изменения величины натяжения полосы. В соответствии с предлагаемым способом намотки полосы требуемое переменное текущее значение величины натяжения определяют по выражению Овнутр.Сер. (RT-Rcp.)2, ОГт.: acp.-f(Rep.Квнутр.) где аср.- значение величины натяжения полосы при намотке средних витков рулона, принимаемое 0,6-0,8 от аном. номинального значения величины натяжения полосы;

{D,)

HOfl

{1,,2)6-HOfi

Rnap. RT (Твнутр.- значение величины натяжения полосы при намотке внутренних витков рулона, принимаемое 1,1 -1,2 от оном.; Rep. - средний радиус рулона; RflHyrp. - внутренний радиус рулона; RT. - текущий радиус рулона, при намотке анар. - значение величины натяжения полосы при намотке наружных витков рулона с радиусом RHap. принимается равным (Твнутр.. Осуществляя намотку полосы с переменным натяжением, определяемым данной зависимостью, можно снизить давление в средних витках рулона при незначительном его увеличении во внутренних и наружных витках, тем самым снизить общий уровень межвиткового давления. Технико-экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается повышением качества наматываемой полосы по сравнению с базовым объектом.