Механогидравлические тиски Советский патент 1986 года по МПК B25B1/00 

I Изобретение относится к машиностроению, а именно-к устройствам для зажима обрабатываемых деталей. Целью изобретения является улучше ние эксплуатационных характеристик путем снижения давления гидросреды при сохранении зажимающего усилия или значительного увеличения зажимаю щего усилия при сохранении давления в гидроцилиндре, уменьшение габаритов и веса тисков, а также упрощение конструкции и обеспечение постоянного контроля гидросреды в цилиндре. На фиг.1 приведены тиски в момент касания подвижной губки зажимаемой детали, общий вид; на фиг.2 - то же, при окончательном зажиме, детали. Механогидравлические тиски содержат корпус 1, полый силовой винт 2, неподвижную губку 3, подвижную губку 4, установленную на ко.рпусе 1 и взаи модействующую с винтом 2, и тягу 5, часть 6 которой размещена в полости силового винта 2. Перегрузочная муфта 7 соединяет винт 2 и тягу 5, гидроцилиндр 8 со штоковой и бесштоковой полостями 9 и 10 установлен так, что его ось 11 расположена вдоль нап равления перемещения подвижной губки 4. Поршень 12 и шток 13 имеют сквозную полость, а плунжер 14 размещен в этой полости и взаимодействует с тягой 6. Тиски содержат также первый и второй упругие элементы 15 и 16 и упор 17. Гидроцилиндр 8 имеет сквозное осе вое отверстие 18 со стороны бесштоко вой пойости.10. Сквозная полость поршня 12 и штока 13 вьтолнена ступенчатой в виде трех соосньк,цилиндрических участков 19, 20 и 21, из ко торых крайние участки 19 и 21 расположены по краям сквозной полости, средний участок 20 имеет наибольший диаметр, крайний участок 19 - наименьший . Шток имеет сквозные отверстия 22 сробщающие средний участок 20 сквозной полости со штоковой полостью 9, и подвижно соединен с винтом 2,. Плунжер 14 имеет сквозное осевое отверстие 23 и выполнен ступенчатым в виде двух цилиндрических участков 24 и 25, герметично установленных в крайних участках 19 и 21 сквозной полости поршня 12 и штока 13, при этом место соединения 26 участков 71 24 и 25 плунжера 14 расположено в среднем участке 20 сквозной полости поршня 12 и штока 13. Упор 17 расположен в отверстии 18 гидроцилиндра 8, свободная часть тяги 5 размещена в отверстии 23 плунжера 14 и на конце соединена с упором 1 7. Первьм упругий элемент 15 установлен в бесштоковой полости 10 между торцами гидроцилиндра 8 и поршня 12, а второй упругий элемент 16 установлен между упором 17 и торцом плунжера 14. Перегрузочная муфта 7 выполнена в виде закрепленного на конце тяги 5 стакана 27 с резьбой на внутренней поверхности 28, котораявзаимодействует с резьбой винта 2. Упор 17 вьтолнен выступаюш 1м за торец 29 гидроцилиндра 8, на его боковой поверхности выполнены тиски 30. Тиски работают следуюш 1М образом. Крутящий момент, необходимый для перемещения подвижной губки 4, прикладывается к стакану 27, передается посредством сил трения на винт 2, который, вращаясь, перемещает подвижную губку 4. Необходимая сила трения между резьбовой частью стакана 27 и резь бой винта 2 обеспечивается благодаря наличию упругого элемента 16, установленного между плунжером 14 и упором 17 на тяге 5, которая одним из своих концов закреплена на стакане 27. После касания подвижной губки 4 с обрабатываемой деталью 31 к стакану 27 прикладывается момент, необходимый для преодоления сил трения в резьбе винта 2 и стакана 27. Стакан 27 свинчивается резьбой винта 2 через тягу 5 и упор 17, упру1 ий элемент 16 воздействует на плунжер 14, который начинает перемещаться внутрь среднего участка 20 сквозной полости поршня 12 и штока 13. При перемещении плунжера 14 гидросреда из среднего участка 20 сквозной полости по отверстиям 22 перетекает в штоковую полость 9 и воздействует на поршень 12, перемещает его и связанный с ним через шток 13 винт 2. Происходит окончательный зажим детали 31. Благодаря наличию упругого элемента 16 давление в сквозной плости

1 . МЕХАНОГВД)АВЛИЧЕСКИЕ ТИСКИ, содержащие корпус, полый силовой винт, неподвижную губку, подвижную губку, установленную на корпусе и взаимодействующую с винтом, тягу, часть которой размещена в полости силового винта, перегрузочную муфту, соединяющую винт и конец тяги со стороны подвижной губки, гидроцилиндр со штокойой и бесштоковой полостями, ось которого расположена вдоль направления перемещения подвижной губки, при этом в поршне и штоке гидроцилиндра вдоль оси выполнена сквозная, полость, плунжер, размещенный в этой полости и взаимодействующий с тягой, и первый и второй упругие элементы, отличающиеся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, гидроцилиндр размещен в корпусе со стороны неподвижной губки, сквозная полость поршня и штока выполнена ступенчатой в виде трех со- осных цилиндрических участков, один из крайних участков с наименьшим диаметром расположен со стороны подвижной губки, а средний участок имеет наибольший диаметр, при этом шток имеет сквозные отверстия на боковой поверхности, сообщающие средний участок сквозной полостисо штоковой полостью, и подвижно соединен с винтом, плунжер имеет сквозное осевое отверстие и вьтолнен ступенчатым в виде двух цилиндрических участков, , . герметично установленных в крайних участках сквозной полости поршня и штока, при этом место соединения участков плунжера расположено в среднем участке сквозной полости, первый упругий элемент установлен в бесштоI ковой полости между торцами гидроци(Л линдра и поршня, тиски снабжены упором, установленным в бесштоковой полости с возможностью осевого перемещения, свободная часть тяги размещена в отверстии плунжера и на другом конце соединена с упором, а второй упругий элемент установлен между упо| д ром и торцом плунжера. а 2.Тиски ПОП.1, отличаюО) щиеся тем, что, с целью упроще to ния конструкции, муфта выполнена в виде закрепленного на конце тяги стакана с резьбой на внутренней боковой поверхности, взаимодействующей с резьбой винта. 3.Тиски по ПП.1 и 2, отличающиеся тем, что, с целью упрощения контроля объема гидросреды, гидроцилиндр выполнен с отгэрстием со стороны бесштоковой полости, упор установлен в этом отверстии,«выступает за торец гидроцилиндра и имеет риски иа боковой поверхности.