Воздухоохладитель Советский патент 1986 года по МПК F25B39/02 

Изобретение относится к холодильной технике, в частности к воздухоохладителям, выполненным в виде змеевика из многоканальной плоскоовальной оребренной трубки и применяемым, например, в системах кондиционирования воздуха в транспортных средствах. Цель изобретения - интенсификация теплообмена путем обеспечения минимального перегрева хладагента в каналах змеевика. На фиг. 1 представлен предлагаемый воздухоохладитель со смесителями; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 и 5 - смеситель, примеры исполнения; на фиг. 6 - вид по стрелке Б на фиг. 4; на фиг. 7 - разрез Г-Г на фиг. 5. Воздухоохладитель содержит плоский змеевик, выполненный из многоканальной алюминиевой трубки 1 овального или прямоугольного поперечного сечения. Трубка оребрена любым известным способом, например пайкой пластины 2 охлаждения. Концы трубки 1 соединены соответственно с входным 3 и выходным 4 коллекторами. Б зависимости от количества ветвей змеевика воздухоохладителя последний снабжен одним или более смесителями 5. Смеситель располагают в местах изгиба трубки 1 змеевика посредине ее длины и/или далее. Например, в воздухоохладителях, монтируемых в салонах транспортных средств, количество ветвей змеевика колеблется от трех до восьми в зависимости от требуемой холодопроизводительности и наличия свободного объема. Для змеевиков с тремя-четырьмя ветвями смеситель располагают посредине его длины или в месте последнего изгиба трубки. Для змеевиков с большим количеством ветвей смеситель располагают посредине длины змеевика и далее в местах изгиба трубки (фиг. 1). Смеситель 5 может быть выполнен в виде коллектора, общего для двух ветвей змеевика (фиг. 1-3). На фиг. 2 показан смеситель, образованный путем сфрезеровываиия двух соседних ветвей до величины внутреннего радиуса изгиба и дальнейшего приваривания согнутого алюминиевого листа толщиной 1 мм на место сфрезерованного изгиба. Смеситель по фиг. 3 представляет собой также общий коллектор для двух ветвей змеевика. На фиг. 4 и 6 показан смеситель, выполненный в виде двух коллекторов 6 и 7 для каждой из смежных ветвей змеевика, соединенных между собой трубным коленом 8. Возможно также выполнение смесителя согласно фиг. 5 и 7. При :5том в смежных поверхностях соседних ветвей трубки 1 в местах ее изгиба вырубают по трем сторонам отверстия 9. Затем от ибают участки поверхности трубки 1 внутрь полостей каналов для перекрытия последних И направления парожидкостной смеси в общий смеситель. Последний получают посредством пайки вокруг изгиба трубы листового металла с образванием закрытой полости. При наличии более одного смесителя указанной конструкции первый может быть соединен только с крайними противоположными полостями каналов трубы. Возможны и другие конструктивные выполнения смесителя, однако наиболее предпочтительным является конструкция, представленная на фиг. 2. Рассмотрим работу воздухоохладителя, смонтированного под панелью приборов в салоне легкового автомобиля. Для компактности конструкции воздухоохладитель выполнен в виде плоского змеевика из алюминиевой трубки 1 шириной 110 мм и толщиной 5 мм плоскоовального сечения, имеющей 21 канал и четыре ветви длиной по 360 мм. Смеситель 5 для данной конструкции воздухоохладителя установлен в месте последнего изгиба трубки 1. По каналам трубки 1 через входной 3 и выходной 4 коллекторы циркулирует хладагент системы кондиционирования воздуха, поглощающий тепло при изменении своего агрегатного состояния. Б ближних к входящему воздуху каналах трубы фазовое превращение хладагента происходит более интенсивно, чем в дальних вследствие большей разности температур между воздухом, проходящим через воздухоохладитель, и хладагентом, т. е. осуществляется перегрев пара хладагента. При попадании в смеситель 5 парожидкостное состояние смеси усредняется. Усредненная смесь циркулирует далее по каналам трубки 1 для обеспечения полного испарения и перегрева хладагента в воздухоохладителе с целью получения дополнительного полезного охлаждения, используемого для создания комфортных условий внутри салона автомобиля. При наличии, например, восьми ветвей змеевика по его длине устанавливают два смесителя с целью предотвращения испарения хладагента за пределами воздухоохладителя. В данном случае в двух смесителях поочередно усредняется парожидкостное состояние смеси, которая направляется далее в каналы трубки 1 для получения полезного охлаждения. Формула изобретения 1. Воздухоохладитель, содержащий змеевик в виде многоканальной плоскоовальной трубки, имеющей не менее трех ветвей, соединенных калачами, и подсоединенной к входному и выходному коллекторам, отличающийся тем, что, с целью интенсификации теплообмена путем обепечения минимального перегрева хладагента в каналах 34

змеевика, последний снабжен по крайней ме-2. Воздухоохладитель по п. 1, отличаюре одним смесителем, общим для всехщийся тем, что смеситель размещен в одном

каналов.из калачей.

1267133

ВидА

XXXXXXNXXN kXXXXXXXNXN

fpuB.2

фиг. 3

fpuz. t

г

фиг.5

Изобретение относится к холодильной технике, в частности к воздухоохладителям, выполненным в виде змеевика из многоканальной плоскоовальной оребренной трубки. Цель изобретения - интенсификация теплообмена путем обеспечения минимального перегрева хладагента в каналах змеевика. Змеевик выполнен из многоканальной алюминиевой трубки 1, имеющей пластины 2 охлаждения, и снабжен смесителем (С) 5, общим для всех каналов. С 5 расположен в местах изгиба трубки 1, по каналам которой циркулирует хладагент (ХА). В ближних к входящему воздуху каналах трубки фазовое превращение ХА происходит более интенсивно, чем в дальних, т. е. будет осуществляться перегрев пара ХА. При попадании в С5 парожидкостное состояние смеси усредняется. Смесь циркулирует далее по каналам трубки 1 для обеспечения полного испарения и перегрева ХА в воздухоохладителе. 1 з.п. ф-лы, 7 ил. « (Л Ю 05 со СО

Вид в

г-г

Фиг. 6

фиг. 7