ND СП
О Од СО
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Захватное устройство | 1985 |
|
SU1306887A1 |
| Устройство для навесной сборки пролетного строения моста | 1987 |
|
SU1442499A1 |
| АВИАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ ГРУЗА | 2021 |
|
RU2772134C1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ ГРУЗА ВИНТОКРЫЛОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА | 2021 |
|
RU2763621C1 |
| Устройство для закалки изделий | 1981 |
|
SU1014940A1 |
| Устройство для подвески лесов | 1981 |
|
SU983229A1 |
| МАНИПУЛЯТОР ДОЕНИЯ | 1998 |
|
RU2127972C1 |
| Захватное устройство для штучных грузов | 1989 |
|
SU1765096A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВНЕШНЕЙ ПОДВЕСКИ ГРУЗА ВЕРТОЛЁТА | 2022 |
|
RU2785246C1 |
| Вагонетка канатной дороги с опрокидывающимся кузовом | 1982 |
|
SU1060524A2 |
Изобретение относится к гальванотехнике, в частности к подвескам для гальванической обработки деталей. Целью изобретения является повьппение эксплуатационной надежности подвески. В процессе эксплуатации несущую пластину 1 с помощью крюков 2 навешивают на токоведущую штангу 3. Затем упругую скобу 7 переводят из исходного положения А в рабочее положение В. Перемещение скобы в положение В продолжают до момента контакта штанги с изгибом скобы, что исключает возможность ее смещения в положение А. Подвеска повышает эксплуатационную надежность при интенсификации режимов гальванообработки и является универсальной, так как позвоQ S ляет обрабатывать детали практически при любых режимах гальваиообра(Л ботки. 1 ил.
| Подвеска для гальванической обработки деталей | 1977 |
|
SU628183A1 |
| Видоизменение пишущей машины для тюркско-арабского шрифта | 1923 |
|
SU25A1 |
