Ковш скрепера Советский патент 1986 года по МПК E02F3/64 

Изобретение относится к скреперо- строению и может быть использовано в коистру1 циях скреперов с механизированной загрузкой разрабатываемого грунта.

Цель изобретения - повышение производительности скрепера за счет более плотного заполнения ковша.

На фиг. 1-3 изображен скрепер с двумя крайними положениями шнеково- го загрузочного механизма, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг.2,

Ск{)епер состоит из базовой машины 1 и ковша, включающего боковые стенки 2, размещенное между ними дни- ще 3 с режущим ножом 4, вьщвижную заднюю стенку 5, соединенную с рамой скрепера гидроцилиндрами б и опорными роликами 7, и переднюю поворотную заслонку 8. Ковш оснаш,ен вертикаль- но расположенным шнековым загрузочным

механизмом, включающим шнеки 9, установленные наклонно друг к другу в одной поперечной плоскости н смонтированные верхними концами на раме 10 в шарнирах 11 с возможностью регулировки угла наклона при помощи резьбовой муфты 12. Нижние концы шнеков 9 выполнены коническими, размещены в подшипниковых опорах 13 и свободно примыкают к днищу 3 при опущенном положении. Рама 10 размещена на скрепере в шарнирах 14 и гидроцилиндрах 15 подъема и опускания рамы. Сверху на раме установлен привод 16 шнеков 9. Шнеки выполнены с уменьшающимся по высоте шагом. ч

Скрепер работает след,уюш,им образом.

Ковш опускают и заглубляют на требуемую величину, наполнение производится при перемещении скрепера в сторону копания.

Штоки гидроцилиндров 15 полностью выдвинуты, а рама 10 повернута до упора шнекйв 9 коническими концами в днище 3. Шнекам 9 с помощью привода 16 придают встречное вращение. Витки шнеков 9 подрезают поступающий слой материала и измельчают его. Взаимный наклон шнеков 9 позволяет перерабатьшать материал по ширине, равной сумме проекций шнеков на плоскость днища 3, и уплотнять его в верхней части междз шнеками.

В то же время шаг витков шнеков 9 уменьшается к верхнему концу, за счет чего производительность нижних концов шнеков вьш1е при одинаковых их оборотах. Это .создает подпор материала снизу в грунтовом канале, образующемся вокруг шнеков, и его уплотнение. После заполнения ковша шнеки 9 останавливают, закрывают переднюю заслонку 8 и ковш извлекают из грунта.

При выгрузке грунта ковш опуска

шнекам 9 придают обратное вращение, а заднюю стенку 5 полностью выдвигают. Рабочие полости гидроцшшндров

б.задней стенки соединены с полЪстя- ми гидроцилиндров 15 поворота рамы

10 загрузочного механизма. При выдвижении задней стенки 5 масло, вытесняемое из гидроцилиндров, подается в гидроцилиндры 15 поворота рамы

10. Гидроцилиндры 15 перемещают шар- нирно закрепленную на боковых стенках 2 ковша раму 10, осуществляя подъем шнеков 9, .

После разгрузки icoBtiia задняя стенка 5 возвращается в исходное положение, соответственно поворачивается и рама 10 до упоров шнеков 9 в днище 3 свободными концами.

Регулировку угла наклона между шнеками, 9 производят с помощью резьбовой муфты 12 в зависимости от ви- .да перерабатываемого материала.

Фор, мула изобр.етения

1.Ковш скрепера, включающий дни- де с режущим ножом, боковые и заднюю вьщвижную стенки, пе-.редиюю заслонку и расположенные за г;олсом в поперечной плоскости: шнеки, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью noBbmie ння производительности, шнеки выполнены с уменьшающимся по высоте шагом их лопастей и установлены наклонно

в.сторону средней плоскости ковша.

2,Ковш по п. 1, о т л и ч а ю

щ и и с я тем, что шнеки смонтированы на раме с возможностью фиксированного изменения угла их наклона.

Изобретение относится к скрепе- ростроению и нозволяет повысить про- изводительность скрепера. Ковш скрепера включает днище 3 с режущим ножом 4,. боковые и заднюю выдвижные стенки и переднюю заслонку 8. За ножом в поперечной плоскости расположены шнеки (Ш) 9. Они выполнены с уменьшающимся по высоте шагом их лопастей и установлены на раме наклонно в сторону средней плоскости ковша с возможностью фиксированного изменения угла их наклона. Ковш опускают и заглубляют на требуемую велиЧуну, Рама повернута до упора Ш 9 коническими концами в днище. С помощью привода Ш 9 придают встречное вращение. Витки Ui 9 подрезают поступающий слой материала и измельчают его. Наклон Ш 9 позволяет уплотнять поступающий материал в верхней части насыпаемой шапки в ковше и дает возможность с меньшим диаметром захватывать большую ширину. Производительность нижних концов Ш 9 за счет уменьшающегося по высоте шага их витков выше при их одинаковых оборотах. Это создает подпор материала снизу в грунтовом канале, образующемся вокруг Ш 9, и его уплотнение. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. о (Л ч1

Аr

Редактор О.Бугир

Составитель Н.Соболев

Техред А.Кравчук Корректор Е.Сирохман

Заказ 6811/25Т. 641Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 1 13035, Москва, Ж,-35,, Раушская наб, д., 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,, г, Ужгород ул. Проектная, 4