Устройство для демонтажа крестовин карданных шарниров Советский патент 1986 года по МПК B25B27/06 

Изобретение- относится к рамон1 но му инструменту, а KN tMiHo к устопйст вам, :;редиазначе1-гныу; /urjji /.ем;)нтажа крестовин карданных шарниров трансмиссий: механизмов.

Hcjib H3o6pcTc HHf/ - псг ь изнод те.1и,нпсти лемо1{та)Кг

Поставленная ти .) л.остш-ас тся тем уменьшения премяли ус танонки уст чойстпа на крес TOBS-n-ie к aiyiaHitoro таг:НИР а за счет ислол ь:и) Г1,г(я пели лодвижньк вту/л к.

На фиг, пока; анс ус1л;ойство. установлеиное па карланнси- i:iap Hp -- в мокел-1Т иа.лала выллесллллчи лерв(И : ИО/1111ИHHf;Ka; на (ш-и , / - Л-;л Л лл фиг. ; на фиг, 3 - то же, лто на фиг. ., в мс1мен г .г а ммпрг . овгп третьего ПО/ЛНИШГИКА Устройство содержит тр йверсу 1 с резьбовым сгтверс гием 2; размешенный в последнем силовой винт 3, ке-- на рабочем Topive полый н.;1 ;им - ной элемент 4, -лзя.за г-ные с травер - сой 1 захпат ы 5 с: отверстиями 6, рбщая ось которых лерпенликулирна оси силовся О BiiHTa 3, птулв:и / иоак- сиалы::о устаног ;генные в отверстиях 6 захватов 5 с возможностью осевого леремещения и фиксации относительно последних при г омощи стопорных вин- тов 8. При этом захваты 5 .-гзогнуты в гтоскости осей втулок 7 л силового винта 3,

Устройство работает слелующим образом .

Из вилок 9 и 10 карданн; 1го шарнира удаляЮ Т стопорные кольца (не локаза- ны), фиксирующие подшипники 11 (фиг,

Вводят втулки 7 устройства в отверстия в вилке 9 под подшипники 11 и фиксируют втулки 7 от осевого перемещения стопорными винтами 8,.

Совмещают ось нажимного элемента 4 с осью выпрессовываемого подшипника 1 1 и вращают скловой БИНТ 3 в резьбовом отверстии 2 траверсы 1, После упора нажимт-ioro элемента 4 в вилку 10 она начинает перемещаться относительно крестовины 12 и вилки 9. Когда выпрес совываемый подшипник 1 t яат-гкмает место в полости нажимного элемента 4 ,j процесс вьлфессовки этого подшипника 11 заканчивается. Выворачивая сило

ЗОИ винт j. ;,71Л-Д Л ; г w jнлжимногс ,-е

MfMi i a А ;1ылр; сс;)т;.;лл;л;| 1пЛ11: ; ;;.iK 11.

ile снимая устройство скарданного nia

нмра, поворачиваю- Г еговокпуг оси

СППКС Tfipiir I );;: - . ; : л- И1- . 0

;Л1;Л1ИШИССЯ ГЛЛТ;П у:;;,,,,..;ГЯ.Я на эти Г уЛКИ 7 и фь- ( , я последние г ) :лл:тлму: ; г. : -ir- ) re. :},H;j за:к;-ат и; (фиг. 3 ,i - Пс . с ;того лпоиз :i( Л1,Я Г ii ir net:i:oF K у . тп- -.

Г;ЛЛ1 1ЛЛ)ИКЯ i Н .р;1аЛ ИЛЛ; ajauRl ::;

Не снимал .йстгс . лг и -п;5 л-; :, к ЛрСССОВЫВа1С т ЛОСЛСДПИЙ ЛОДШИимИК

карданного и ярлир

Выполнение захгатов 5 изо-- ;ут,1Т ГИ

в плоскости С-СеЙ РТУЛОК 7 и С - ЛГ1П;Л- П

нинта 3 приводит гри вылрессочке |;;ипчиков 11 к позьЛ1Кловеги1о ичгипгм- - 1Щ-ТХ захвать S моментов, котош.гс- nr:i, - жкмают )тулкн 7 к подшипника - 1 лт гч-ц ыиает налсжлост ь фиксалил ; гмг-й- г /иа нг кар.пйллгом iri jpirHnf-.

0

0

1,Устройство для л емол :га;;;:я крестовин карданных шарниров. соле ; жлч ес: тралерсу с резьбовыт-; оперстлс м,. мешенный в псследнгн с илочг)й несу1;1;ий на :;а5сг ем Tn -jiio j :x:iMf: I f - жимной элемент, свгтза Л1ые с захваты с отвярстктми, обитая ( сь v:--- торых перле1-гдикуляэла оси си.зсвсг с винта, отличающееся тем. что, с целььа повьшизяия лроизвогцггель- ности, устрслЗство слтабжено втулками, коаксиально установленными в ссгверс - тиях захватов с возможностью осевог с перемещения и фиксации относител;ьн(.1 последних, а траверса жестко сиязз- на с захватами.

2.УСТ110ЙСТВО но л, 1- о т л и- ч а ю ш, е е с я тем., что. с; делью п.овытепия надежностИо оно снабжено стопорными ви 1та;ч11 , взаимодейс гву го- ащл4и с втулками, а захвать; изогнуты в гтлоскости осей в гулок и силсного винта.

й/.4

Фиг. 2

Фаг.З

Изобретение отн(;сится к ptMo iT- ному инструменту5 а именно к устройствам, предназначенным для демон - тажа крестовин карданных шарнире; иссий .-;exaHii3MOB. Целью изоб- к является повышение произво- мос ти NioHTaM;a за счет укень- : ремен;-: ;га установку устройст- крестовине карданного шарнира. с:тно сод,ержит втулки 7, коак- с) установленные в отверстиях ОБ 5 с БОз гожностью осевого нения и фиксации относительно juix. Траверса 1 жестко связана :ат;-м11 5. Лля устаьзовки устрой- :а карданно шарнире вводят ; 7 в отверстия в 9 под НИКИ 1 и фиксируют втулки 7 MihU i ли па ; В. 1 з Л1. ф-лы. 5-т т rf,:h г--1 V trirH ; г1 rliii J I .- - -T-: - i i I