Электропривод Советский патент 1987 года по МПК H02P3/26 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах общепромышленных механизмов.

Целью изобретения является уменьшение времени останова.

На чертеже изображена схема электропривода.

Электропривод содержит электро- двигатель переменного тока, контактор с размыкающим контактом 2, электромагнитный тормоз, обмотка 3 которого первым выводом подключена к одному выводу одной из фаз 4 ста- торной обмотки электродвигателя 1 а вторым выводом .через конденсатор5- к другому вьшоду одной из фаз 4 статорной обмотки электродвигателя, анод первого диода 6 соединен с первым выводом обмотки 3 электромагнитного тормоза, а катод первого диода

6- с одним из выводов резистора 7, один вывод размыкающего контакта 2 контактора соединен с другим выводом одной из фаз 4 статорной обмотки, другой выпод размыкающего контакта 2 контактора - с катодами первого диода 6 и второго диода 8, анод второ- .го диода 8 - с вторым выводом обмотки 3 электромагнитного тормбЪа, первый вывод которой подсоединен к другому выводу резистора 7.

Устройство работает следующим об- раз)м.

При включении электродвигателя в сеть посредством цепи управления котакт 2 размыкае тся и обеспечивается ускоренное срабатывание электромагнита за счет форсировки его возбуждения .

При отключении электродвигателя от сети размыкающий контакт 2 замы- кается. При счет запасенной магнитным полем электромагнита энергии по обмотке 3 продолжает проте-- кать /toK, который замыкается по цепи: , , резистор 7 (на- правление этого тока показано на. чертеже стрелкой), соответственно электромагнит продолжает развивать тяговое усилие, удерживающее его якорь в притянутом к сердечнику положении. Одновременно на фазах ста- ториой обмотки возникает переменная ЭДС самоиндукции, обусловленная кинетической энергией, запасенной вращающимся ротором, и энергией, запасенной магнитным полем статора элек

5

0

5

тродвигателя. В отрицательный полупериод ЭДС самоиндукции ток, обусловленный этой ЭДС, замыкается по цепи, образованной фазой 4 обмотки электродвигателя, контактом 2 и резистором 7. На резисторе 7 создается падение напряжения, приложенное встречно диоду 6. Последний запирается, за счет чего ток, протекающий по обмотке 3 электромагнита, .быстро падает до величины, меньшей чем ток удержания якоря электромагнита.Это приводит к быстрому отключению последнего, что обеспечивает уменьшению времени останова электродвигателя.

При смене полярности ЭДС самоиндукции статорная обмотка электродвигателя оказьтается зашунтированной цепью из последовательно соединенных контакта 2 и диода 8. При этом ток, обусловленной этой ЭДС, протекает по цепи: фаза 4, диод 8, контакт,что обеспечивает динамическое торможение ротора электродвигателя и приводит, тем самым, к быстрому останову электродвигателя и к снижению износа тормозных дисков.

Таким образом, в электроприводе после отключения электродвигателя от сети обеспечивается принудительное форсированное уменьшение тока через обмотку электромагнита, а также динамическое торможение электродвигателя. Это позволяет значительно увеличить быстродействие останова ротора и .гарантирует минимальный износ тормозных дисков.

Формула изобретения

Электропривод, содержащий электродвигатель переменного тока, контактор с размыкающим контактом, электромагнитный тормоз, обмотка которого первым выводом подключена к одному выводу одной из фаз статорной обмотки электродвигателяj а вторым выводом через конденсатор - к другому выводу одной из фаз статорной обмотки электродвигателя, два диода, анод первого из которых соединен с первым выводом обмотки электромагнитного тормоза, а катод первого диода соединен с одним из выводов резистора, один вывод размыкающего контакта контактора соединен с другим выводом одной из фаз статорной обмот312822994

ки, отличающийся тем,диод второго диода соединен со вточто, с целью уменьшения времени ос-рьм выводом обмотки электромагнитно

таиова, другой вывод размыкающегого тормоза, первый вывод которой

контакта контактора соединен с ка-подсоединен к другому вьгооду резистодами первого и второго диодов,5 тора.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в электроприводах механизмов. Цель изобретения - уменьшение времени останова. При включении двигателя в сеть посредством цепи управления контакт 2 размыкается и обеспечива 0 ет ускоренное срабатывание электро- магнита за счет форсировки его воз- буждения. В отрицательный полупериод ЭДС самоиндукции ток замыкается по цепи, образованной фазой 4 обмотки электродвигателя, контактом 2 и резистором 7. На резисторе 7 создается падение напряжения, приложенное встречно диоду 6. Диод 6 запирается, за счет чего ток, протекающий по обмотке 3 электромагнита, быстро пада-. ет до величины, меньшей, чем ток удержания якоря электромагнита. Подключение одного вывода размыкающего контакта 2 контактора с катодами диодов 6 и8 и соединение анода диода 8с резистором 7 и электромагнитным тормозом 3 обеспечивает быстрое отключение электромагнита, тем самым уменьшение времени останова и снижение износа тормозных дисков. 1 ил. I (Л /ь f л ND СХ) to to со со 8 i .j