Ковш скрепера Советский патент 1987 года по МПК E02F3/64 

Изобретение относится к землеройно- ;рапспортным машинам и предназначено для скрепирования, в частности, оттаивающими слоями многолетнемерзлых грунтов.

Цель изобретения - повышение производительности скрепера при разработке грунтов тонкими стружками, в частности оттаиваюш,ими слоями многолетнемерзлых грунтов.

На фиг. 1 изображен ковш скрепера, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - то же, вид сверху, в начальный период загрузки; на фиг. 4 - то же, в средний период загрузки; на фиг. 5 - то же, в конце загрузки в транспортном положении.

Ковш 1 скрепера содержит боковые стенки 2, нож 3, заднюю стенку 4 с гидроцилиндром 5 перемещения и переднюю заслонку 6 с гидроцилиндром 7 поворота. На боковых стенках 2 смонтированы упоры 8, контактирующие с заслонкой 6 в опущенном положении, с образованием загрузочного окна 9. С внешней стороны корпуса ковша 2 шар- нирно установлены открылки 10 с гидроцилиндрами 11 поворота на угол 120-150°. При этом длина открылок равна половине ширины ковша, а высота - не меньше высоты загрузочного окна 9. Открылки выполнены с режущими кромками.

Ковш работает следующим образом.

В начале цикла загрузки гидроцилиндры 11 втягивают штоки, раскрывая открылки 10 на угол 45-60° относительно направления перемещения.

При движении скрепера заглубляют ковш 2 и открылки 10. Срезаемый грунт частично поступает в ковш, частично накапливается между открылками в виде призмы волочения. Эта призма способствует поступлению в ковш срезаемого им грунта. Призма волочения наполняется грунтом, срезанным открылками.

В начале заполнения ковша тяговые возможности скрепера намного превышают

усилие, необходимое для резания грунта, и он свободно заполняет нижнюю-часть ковша. По мере накопления грунта в ковше тяговые возможности скрепера приближаются к сопротивлениям резанию по длине кЬвша и открылков. В это время осуществляют постепенный поворот открылков 10, что уменьшает силу резания. Грунт в центральную часть призмы более интенсивно поступает в результате этого поворота из

боковых частей. На заключительной стадии набора грунта (последние 90° поворота открылок) поступление грунта в ковш происходит под действием активного давления открылков. Вся призма волочения оказывается .в ковше.

В конце загрузки открылки смыкаются, закрывая загрузочное окно 9. Чтобы исключить заклинивание грунта между открылками при их закрывании, их длина выполнена равной половине ширины ковша. Ковш

0 приподнимается над поверхностью грунта (транспортное положение). Для исключения потерь грунта при транспортировке высота открылков выполнена не меньше высоты загрузочной полости 9.

Разгрузку скрепера осуществляют следу5 ющим образом. Раскрывают открылки 10, поднимают заслонку 6 и задней стенкой 4 выталкивают грунт.

Формула изобретения

Ковш скрепера, включающий боковые и заднюю стенки, днище с режущим ножом, переднюю заслонку и закрепленные в передней части ковша открылки с режущими кромками, отличающийся тем, что, с целью повыщения производительности, открылки установлены на боковых стенках ковша шар- нирно и имеют приводы их поворота до перекрытия расположенной под заслонкой части загрузочного окна.

/////////////.

х:

Ж

7

Изобретение относится к землеройно- транспортным машинам и позволяет повысить производительность скрепера. Для этого открылки 10 с режущими кромками шарнир10 ч- 4- + -h 4--Ь -h-i-+ + -}--Ь gyustZ но установлены с внешней стороны боковых стенок 2 ковша скрепера. На стенках 2 смонтированы упоры 8. В опущенном положении заслонка 6 скрепера фиксируется упорами 8. При этом под заслонкой 6 образуется загрузочное окно 9. Открылки 10 снабжены приводами нх поворота до перекрытия заслонкой 6 окна 9. В начале цикла загрузки с помощью приводов открылки 10 раскрыты на 45-60° относительно направления перемещения. Тяговые возможности скрепера превышают усилие резания грунта. Ковш свободно заполняется грунтом. По мере накопления грунта в ковше тяговые возможности уменьшаются. Открылки 10 поворачиваются по направлению перемещения и уменьшают сопротивление резанию. Грунт более интенсивно поступает в центральную часть призмы волочения из боковых частей. На заключительной стадии поступление грунта в ковш происходит за счет давления закрывающихся открылков 10. Вся призма волочения оказывается в ковше. 5 ил. (О СЛ .6 .2 KV KD 00 со СО Од -h -ь + +

.4CffLfS