Глушитель шума Советский патент 1987 года по МПК F01N1/14 

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума .двигателя внутреннего сгорания транспортного средства.

Цель изобретения - повышение эффективности глушителя.

На чертеже представлен глушитель с частичным разрезом, обший вид.

Глушитель шума содержит цилиндрический корпус 1 с впускным патрубком 2 и выпускным отверстием и установленное соосно и частично в корпусе 1 со стороны выпускного отверстия с образованием сужаюш,е- гося кольцевого зазора 3 расширяющееся тело 4 враш,ения с входным торцом, выполненным в виде полусферы и направленным

10

15

При движении транспортного средства, оснащенного глушителем щума, набегающий поток воздуха, попадая в конфузор 5, проходя в кольцевом зазоре б, увеличивает свою скорость при соответствующем снижении давления и создает эжекторный эффект на срезе корпуса 1. Увеличение скорости разового потока при снижении давления имеет место в кольцевом зазоре 3 и на выходном срезе конфузора 5.

Формула изобретения

Глушитель щума, содержащий цилиндрический корпус с впускным патрубком и выпускным отверстием и установленное соосно и частично в корпусе со стороны выпускв сторону впускного патрубка 2, причем глу- - ного отверстия с образованием сужающегошитель снабжен конфузором 5, корпус 1 коаксиально установлен внутри конфузора 5 с образованием сужающегося кольцевого зазора 6, а выходной торец тела 4 вращения выполнен полусферическим и установлен 20 на выходном срезе конфузора 5. Тело 4 вращения к корпусу 1 и последний к конфу- зору 5 крепятся при помощи продольных пластин.

Глущитель шума работает следующим образом.25

ся кольцевого зазора расширяющееся тело врашения с входным торцом, выполненным в виде полусферы и направленным в сторону впускного патрубка, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен конфузором, корпус коаксиально установлен внутри конфузора с образованием сужающегося кольцевого зазора, а выходной торец тела вращения выполнен полусферическим и установлен на выходном срезе конфузора.

При движении транспортного средства, оснащенного глушителем щума, набегающий поток воздуха, попадая в конфузор 5, проходя в кольцевом зазоре б, увеличивает свою скорость при соответствующем снижении давления и создает эжекторный эффект на срезе корпуса 1. Увеличение скорости разового потока при снижении давления имеет место в кольцевом зазоре 3 и на выходном срезе конфузора 5.

Формула изобретения

Глушитель щума, содержащий цилиндрический корпус с впускным патрубком и выпускным отверстием и установленное соосно и частично в корпусе со стороны выпускного отверстия с образованием сужающегося кольцевого зазора расширяющееся тело врашения с входным торцом, выполненным в виде полусферы и направленным в сторону впускного патрубка, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, он снабжен конфузором, корпус коаксиально установлен внутри конфузора с образованием сужающегося кольцевого зазора, а выходной торец тела вращения выполнен полусферическим и установлен на выходном срезе конфузора.

Изобретение относится к двигателе- строению и позволяет повысить эффективность шумоглушения. Глушитель содержит корпус 1, коаксиально установленный в кон- фузоре 5 с образованием сужающегося кольцевого зазора. В корпусе соосно установлено тело вращения 4, входной и выходной торцы которого выполнены полусферическими. Первый направлен в сторону впускного патрубка 2, а второй установлен на выходном срезе конфузора. Набегающий поток воздуха, попадая в конфузор, проходя в кольцевом зазоре 6, увеличивает свою скорость при соответствующем снижении давления и создает эжекторный эффект на срезе корпуса 1. Увеличение скорости газового потока при снижении давления имеет место в кольцевом зазоре 3 и на выходном срезе конфузора 5. 1 ил. § (Л ьо со о 05