Способ ремонта асфальтобетонного покрытия Советский патент 1987 года по МПК E01C23/06 

11

Изобретение относится к области содержания автомобильных дорог, в частности к ремонту и восстановлению асфальтобетонных покрытий.

Целью изобретения является снижение трудоемкости производства работ и повьшение производительности труда

На фиг. 1 изображено асфальтобетонное дорожное покрытие в процессе ремонта, поперечное сечение; на фиг. 2 - восстановленное покрытие, поперечное сечение.

Способ ремонта асфальтобетонного покрытия включает разрзшение верхнего слоя 1 прорезанием в этом слое канавок 2, между которыми остаются неразрздпенные полосы 3, его удаление с покрытия, дробление, введение регенерируемых добавок при одновременном перемешивании, укладку, разравнивание и,уплотнение. Глубина прорезаемых канавок 2 в 1,25-Г,7 раза превьшает их ширину, а соотношение расстояния между смежными канавками и ширины канавки составляет от 1:1 до 1:2.

При уплотнении катками верхняя поверхность гребешков, пластически деформируясь, как бы завальцовывает смешанную с регенерирующими добавками крошку в канавках, выравнивая поверхность и уплотняя смесь в канавках. При этом канавки, сужаясь по ширине, уплотняют крошку и в поперечном направлении. Слой поверхности дорожного покрытия в этом случае получается как бы армированным,состоящим из деформированньгк полос материа

5

5

0

5

0

ла и полос из вновь регенерированного материала. Таким образом, при уплотнении катками предлагаемым способом происходит одновременно два процесса: пластическая деформация и выравнивание гребешков и объемное уплотнение рыхлой крошки, смешанной с регенерирующими добавками.

Пример. На поверхности асфальтобетона с толщиной слоя покрытия 8 см при температуре его 20-25°С прорезают канавки глубиной 4 см и шириной 2,2-7,5 см. Ширина неразрушенных полос (гребешков) 3,2 см. Полученная крошка после дробления смешивается с регенерирующими добавками и засьшается в канавки, разравнивается и уплотняется тяжелыми катками.

Формула изобретения

Способ ремонта асфальтобетонного покрытия, включающий разрушение верхнего слоя, его удаление с покрытия, дробление, введение регенерирующих добавок при о,цновременном перемешивании, укладку, разравнивание и уплотнение, отличающийся тем, что, с целью снижения трудоемкости производства работ и повьш1ения производительности труда, разрушение верхнего слоя осуществляют в отдельных прорезаемых в этом слое канавках, глубина которых в l,25-ls7 раза пре- вьш1ает их ширину, а соотношение расстояния между смежными канавками и ширины канавки составляет от 1:1 до 1:2.

фиг. 2

ВНИИПИ Заказ 566/30Тираж 489 Подписное

Произв.-полигр. пр-тяе, г. Ужгород, ул. Проектная,Т

Изобретение относится к ремонту и восстановлению асфальтобетонных покрытий. Целью изобретения являет Z 2. / ся сн1-1жение трудоемкости производства и повышение производительности труда. Способ ремонта асфальтобетонного покрытия включает разрушение верхнего слоя 1 прорезанием в этом слое канавок 2, между которыми остаются неразрушенные полосы 3, его удаление с покрытия, дробление, введение регенерирующих добавок при одновременном перемешивании, укладку, разравнивание и уплотнение. Глубина прорезаемых канавок 2 в 1,25-1,7 раза превьпаает их ширину, а соотношение расстояния между смежными канавками и ширины канавки составляет от 1:1 до 1:2. 2 ил. ё (Л с: