Дисковый шевер для диагонального шевингования бочкообразных зубчатых колес Советский патент 1987 года по МПК B23F21/28 

Изобретение относится к машине- строению, в частности к обработке зубчатых колес.

Цель изобретения - повышение точности бочкообразования и стойкости инструмента за счет повьш1ения плавности нарастания, давления и постепенного увеличения съема припуска к краям зубьев колеса.

На фиг. 1 схематически изображен инструмент (шевер), общий вид; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 3-5 - варианты выполнения стру жечных канавок.

Шевер 1 содержит зубья 2 постоянной толщины , снабженные стружечными канавками 3 трапецеидального сечения шириной S, которые образуют режущие кромки 4, Расстояние между соседними стружечными канавками 3 определяется толщиной b промежутка 5 между ними. Отношение S/b ширины S стружечных канавок 3 к толщине b промежутков 5 между ними выполнено Монотонно возрастающим от середины зубьев шевера к их концам, т.е.

S,

IL

bv где S,, S

г

)

3„ - ширина последовательно расположенных стружечных канавок в направлении от середины к концам зубьев;

Ь - толщина промежутков между стружечными канавками последовательно распо- ложенньпс . в направлении от середины к концам зубьев.

Процесс бочкообразования зубьев колес предлагаемым щевером протекает .следующим образом.

При диагональном шевинговании каж-. дое поперечное сечение зубьев шевера по длине обрабатывает соответствущее сече ние впадины межДу зубьями колеса, т.е. - средние сечения зубьев шевера профилируют середины впадин, концы зубьев шевера - одноименные концы зубьев колеса. Вследствие монотонно увеличивающегося отношения- S/b от се

O

5

0

5

0

5

0

5

жутков зубьев диться

0

. где S

редины зубьев шевера к их концам происходит соответствующее плавное уменьшение реальной площади контакта на сопряженных профиллх зубьев шевера и колеса, В результате контактные давления от середины зубьев к их концам плавно увеличиваются, что приводит к возрастающему внедрению режущих кромок шевера в. материал зубьев колеса и монотонно увеличивающемуся снятию материала в указанных направлениях, с наибольшим снятием припуска у концов и наименьшим в средней части зубьев. Отношение S/b может возрастать вдоль зуба в указанных направлениях при одновременном увеличении ширины S стружечных канавок 3 и уменьшении, толщины b промежутков 5 между ними при постоянном шаге t режущих кромок 4 (фиг. 3). Такой вариант исполнения стружечных канавок зубьев шевера позволяет обеспечить постоянную вдоль зубьев колеса шероховатость поверхности. Отношение S/b может возрастать в направлениях к концам зубьев шевера за счет увеличения ширины S стружечньк. санавок 3 при сохранении постоянной толщины b про- межутков 5 между ними (фиг. 4) . Постоянная толщина промежутков между стружечными KaHaBKaf-m обеспечивает равнопрочность режущих частей шевера, а также простое изготовление гребенки для долбления стружечных канавок шевера.

Отношение S/b может возрастать в указанных направлениях вдоль зубьев при сохранении постоянной ширины S - стружечных канавок 3 и уменьшающейся толщине b промежутков 5 между ними (фиг. 5).

ч

В зависимости от требуемой величины бочкообразности зубьев обрабатываемых колес выбор ширины S жечных канавок и толщины b

между ними в средней

и у их концов может

по зависимости

стру- проме- части произвог

5п/Ь„

1,2

2,0,

1

- ширина стружечных канавок на концах и на середине зубьев шевера соответственно;

n

- толщина промежутков между канавками у концов и на середине зубьев шевера соответственно.

. Значение указанного соотношения, меньше величины 1,2 на позволяет получить бочкообразную форму зуба, а значение, большее 2, недопустимо уменьшает величину пятна контакта при эксплуатации, а также почти для всех предложеннь1х вариантов не обеспечивает достаточной прочности режущих частей у концов зубьев щевера.

Характер изменения отношения вдоль зуба определяется требуемой формой бочки зуба и может быть . описан арифметической, геометрической прогрессией или другим рядом чисел. Наиболее технологической гребенкой для долбления стружечных канавок будет гребенка для шевера ,с изменением отношения по арифметической прогрессии:

s;

sb;

b,-.,

+ d.

де S-, S;

i-

5Ъ величины ширины со-.

Ь;.ь,-,

Sb

Приращение d исимостью

седних стружечных ка- навок;

величины толщин соседних промежутков между стружечными канавками;35разность арифме.ти- ческой прогрессии. gi определяется за25

XQ

зь

S,

где S| - ширина стружечной канавки

на середине зуба; Ь - толщина промежутка между стружечными канавками на середине зуба;

n - количество стружечных каг- навек на одной стороне зуба шевера.

При постоянной толщине промежут- ков между стружечными канавками (фиг. 4) приращение dg эквивалентно приращению ширины стружечных канавок определяемому из зависимости

d.

(1,2

2)-S,- S,

S

n/2 - Г

(0,4 ... 2) Г

При постоянной ширине стр5пкечных канавок (фиг. 5) приращение dg эквивалентно уменьшению d,, т.е. отрицательному приращению толщины-промежутков между стружечными канавками, определяемому из зависимости

Ь.

t5

b

n - 2

Таким образом, в процессе диагонального шевингования предлагаемой конструкцией шевера при смещении пятна контакта от середины к концам зубьев происходит плавное нарлстание давления и постепенное увеличение съема припуска к краям зубьев колеса что приводит к устранению ступенек, улучшению формы бочки зуба, к . . уменьшению износа и к повьш1ению точности бочкообразования зубьев обрабатываемых колес.

Формула изобретения

1.Дисковый шевер для диагонального шевингования бочкообразных зуб- ч&тых колес на бокобых сторонах зубьев которого вьтолнены стружечные канавки с различным расстоянием между ними, отличающийся

тем, что, с целью повышения точности бочкообразования и стойкости инструмента, отношение ширины канавок к толщине промежутков между ними выполнено монотонно увеличивающимся

ОТ середины зубьев шевера к их концам.

2.Дисковый шевер по п. 1, о т- личаюдийся тем, что шаг режущих кромок вдоль зубьев выполнен постоянным.

3.Дисковый шевер по п. 1, отличающийся тем, что ширина стружечных канавок вдоль его зубьев выполнена постоянной.

4.Дисковый шевер по п.1, о т- личающийся тем, что промежутки между стружечными канавками выполнены постоянной ширины вдоль его зубьев.

4 J

БПШ

ШШ

ШШ

гшш

.4ГГГПТТ

CpUff.l

Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к обработке зубчатых колес. Цель изобретения - повышение точности бочко- образования при диагональном шевинговании и стойкости инструмента за счет повышения плавности нарастания , давления и постепенного увеличения съема припуска к краям зубьев колеса. Зубья шевера, выполненные постоянной толщиной, содержат стружечные канавки 3, образующие режущие кромки 4, причем отношение ширины S стружечных канавок к толщине b промежутков 5 между ними выбрано монотонно увеличивающимся от середины зубьев шевера и их концан. Характер изменения указанного отношения целесообразно выполнять при постоянном или переменном шаге режущих кромок,а также при постоянной ширине канавок или толщине промежутков между Шши. На зубьях 2 шевера выполнены стружечные канавки 3 с увеличивающейся шириной S и (или) уменьшающейся толщиной b промежутков 5 между ними от середины зубьев к их концам так, что отношение S,- : Ь- монотонно увеличивается в указанном направлении. 3 з.п, ф-лы, 5 ил. W ю ;о Од со со (pus.Z

tn

Ьп

ffJu&.S

Редактор Э.Слиган

Составитель И.Кузнецова

Техред А.Кравчук Корректор Л,Патай

Заказ 703/16Тираж 976 .Подписное

ВНИИПИ Государственйого комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4