Устройство для разгрузки ротора насоса от осевых сил Советский патент 1987 года по МПК F04D15/00 

Изобретение относится к насосостроению.

Цель изобретения - предотвращение аварийных ситуаций, вызванных изгибом ротора.

На фиг. 1 показана схема устройства для загрузки ротора насос-а от осевых сил; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Устройство содержит разгрузочный диск 1, закрепленную в корпусе 2 пяту 3, образующую с диском 1 торцовую щель 4 и контрольное устройство 5, при этом в дис- ке 1 и роторе б выполнена система каналов 7, в диске 1 дополнительно выполнен ряд пар диаметрально противоположных

При сдвиге ротора 6 относительно корпуса 2 давления в проходах 8 изменяются. По каналам 7 сигналы, давления поступают в пороговый элемент 11, который при превышении допустимого значения вырабатывает

сквозных проходов о, оси которых расположены на равных расстояниях по окружности сигнал на вход устройства 13 защиты, диска 1 и параллельны оси ротора 6, при этом в проходах 8 установлены настроечные дроссели 9, а контрольное устройство 5 выполнено в виде совокупности блока 10 сравнения, двух пороговых элементов 11 и 12 и

Формула изобретения

Устройство для разгрузки ротора насоса от осевых сил, содержащее разгрузочный

устройства 13 защиты, причем проходы 8 20 диск, закрепленную в корпусе пяту, образую- соединены системой каналов 7 с входом пер- щую с диском торцовую щель и контроль- вого порогового элемента 11 и входом бло- ное устройство, при этом в диске и в роторе ка 10 сравнения, выход блока 10 сравнения выполнена система каналов, отличающееся соединен с входом второго порогового эле- тем, что, с целью предотвращения аварии- мента 12, а выходы пороговых элементов 11 25 ых ситуаций, вызванных изгибом ротора, и 12 соединены с входом устройства 13 за- в диске выполнен ряд пар диаметрально про- щиты.тивоположных сквозных проходов, оси которых расположены на равных расстояниях по окружности диска и параллельны оси ро- зом.тора, при этом в проходах установлены на Устройство работает следующим обраПри осевом сдвиге ротора 6 насоса за ЗО строечные дроссели, а контрольное устройсчет измерения дросселирующей щели 4 давления в проходах 8 изменяются и по системе каналов 7 поступают в контрольное устройство 5 на вход первого порогового элемента 11, который при превышении доство выполнено в виде совокупности блока сравнения, двух пороговых элементов и устройства защиты, причем проходы соединены системой каналов с входом первого порогового элемента и входом блока сравнепустимого значения вырабатывает сигнал 35цця, выход блока сравнения соединен с вхо

на вход устройства 13 защиты..дом второго порогового элемента, а выходы

При изгибе ротора 6 или при перекосе ,пороговых элементов соединены с входом

разгрузочного диска 1 ширина дросселирую-устройства защиты.

А-А

щей щели 4 от диска 1 до пяты 3 становится различной напротив каждого прохода 8, поэтому давления в проходах 8 стают также различными. По каналам 7 сигналы давления поступают в блок 10 сравнения, который вырабатывает сигнал сравнения этих давлений и в случае, если его значение превы- щает допустимое значение, второй пороговый элемент 12 вырабатывает сигнал на вход устройства 13 защиты.

При сдвиге ротора 6 относительно корпуса 2 давления в проходах 8 изменяются. По каналам 7 сигналы, давления поступают в пороговый элемент 11, который при превышении допустимого значения вырабатывает

сигнал на вход устройства 13 защиты,

вход устройства 13 защ

Формула изобретения

ство выполнено в виде совокупности блока сравнения, двух пороговых элементов и устройства защиты, причем проходы соединены системой каналов с входом первого порогового элемента и входом блока сравнецця, выход блока сравнения соединен с вхо

Фи1,2

Составитель К. Староверов

Редактор А. СабоТехред И. ВересКорректор И. Эрдейи

Заказ 747/35Тираж 575Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

И3035. Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к насосострое- нию и позволяет предотвратить аварийные ситуации, вызванные изгибом ротора. В разгрузочном диске 1 выполнены сквозные проходы (СП) 8, оси которых расположены параллельно оси ротора 6 и на равных расстояниях от нее. В СП 8 установлены настроечные дроссели 9. Контрольное устройство 5 выполнено в виде блока 10 сравнения, пороговых элементов 11 и 12 и устройства 13 защиты. СП 8 соединены с устройством 5 системой каналов 7. В случае изгиба ротора 6 или перекоса диска 1 значения давлений в j,CYl 8 будут различными. При этом по каналам 7 сигналы давления поступают в блок 10 сравнения, который вырабатывает сигнал сравнения этих давлений, и в случае, если его значение превышает допустимое, элемент 12 вырабатывает сигнал на вход устройства 13 защиты. 2 ил. 2 (Л N: со 00 ьо М)