Стенд для испытаний шарниров карданных механизмов Советский патент 1987 года по МПК G01M13/02 

1

Изобретение относится к машино- строению, а именно к испытательной технике, и может быть использовано- при контроле качества карданных передач, а также отдельных их узлов и элементов.

Цель изобретения повышение точности результатов испытаний за счет исключения инерционных нагрузок на элементы испытуемых шарниров, возникающих при колебательном движении рамки и отсутствующих в реальных условиях эксплуатации,

На чертеже представлена схема стенда для испытаний шарниров карданных механизмов.

Стенд состоит из станины , на которой шарнирно установлены параллельные валы 2 с жестко закрепленными на них рычагами 3. Тяги 4 сое- диняют рычаги 3 с механизмом 5 нагр жения. На концах валов 2 установлен вилки 6 с шарнирными опорами, в которых размещены противолежащие пары концов крестовин 7 испытуемых шарниров, -Свободные пары концов крестови 7 размещены в шарнирных опорах на рамке 8, установленной на подашпник вых опорах 9, лежащих на одной прямой с шарнирными опорами крестовин 7, размещенными на валах. Прямая лежит в одной плоскости с валами 2 и перпендикулярна им.

Рамка 8 соединена через криво- шипно-шатунный механизм 10 с приводом 11.

Составитель Г.Савочкин Редактор И.Горная Техред Л.Сердюкова Корректор М.Самборская

Заказ 878/42Тираж 777Подписное

ВНИИГШ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Стенд работает следующим образок.

Механизм нагружения посредством тяг 4 и рычагов 3 воспроизводит на валах 2, а следовательно, и на вилках 6 испытуемых шарниров режим нагружения. Рамка 8, приводимая в движение кривошипно-шатунным механизмом 10, совершает колебания вмес те с крестовинами 7 и воспроизводит кинематический режим работы шарниров карданного механизма..

Формула изобретения

Стенд для испытаний шарниров карданных механизмов, содержащий механизм нагружения для создания на испытуемом шарнире постоянной и переменной составлякицих момента, связан- ные с ним параллельные валы, на кон цах каждого из которых выполнены вилки с шарнирными опорами для пары концов крестовины испытуемых шарниров, рамку, выполненную с шарнирными опорами для другой пары концов крестовины Испытуемых шарниров, и кри- вошипно-шатунный механизм с приводом, связанный с рамкой, отличаю- я тем, что, с целью повыза счет исключения инерционных нагрузок на испытуемые шарниры, он снабжен подшипниковыми опорами, на которых установлена рам- .ка, а оси подшипниковых и шарнирных опор лежат на одной прямой, перпендикулярной валам.

шения точности

Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить точность результатов испытаний за счет , исключения инерционных нагрузок на элементы испытуемых шарниров, возникающих при колебательном движении рамки и отсутствующих в реальных условиях эксплуатации. Рам1са 8 установлена на подшипниковых опорах 9, лежащих на одной прямой с .шарнирными опорами крестовин 7, размещенными на валах. Рамка 8, приводимая в движение кривошипно-шатунным механизмом 10, совершает колебания вместе с крестовиной 7 и воспроизводит кинематический режим работы испытуемых шарниров карданных механизмов.. Механизм нагружения создает на валах режим нагружения. 1 ил . 1 ,/ ««Х